汽车启动时怠速高

首先大家要知道一点，冷车时车辆启动，转速高是正常现象，尤其东北的冬天，启动车辆时很容易就达到一两千转，有时甚至还会有发动机和方向盘一阵阵抖动，等水温上来后转速能下降到正常值就可以了。所以说，冷车怠速暂时升高是一个正常的现象，我们要做就是在启

发动机在平时工作的时候，环境都是处在温度比较高的情况下的，所以如果按照热胀冷缩的原理来看的话，那么发动机在比较冷的环境中就会处于收缩状态。所以热车和凉车时，每个运动部件之间是不一样的。而发动机在制作的过程中，还会留下一些膨胀的空间，用来保证发动机能够正常的工作。而我们在刚刚点火时发动机温度上升，然后一直上升到正常温度，这个时候部件之间的间隙就会达到最佳，所以转速高其实也是因为，这个时候的发动机正在疯狂的运转，这样运转的目的，其实说到底就是为了尽快升温罢了，达到最佳状态之后还可以减少发动机的损耗。

发动机之间都是有间隙的，如果说你发动机部件之间的间隙太大，间隙密封性不好的话，那就会加大磨损。要是你的发动机电脑觉得发动机工作的温度比较低的话，那它就会自动提高进气量和喷油量。从而让你的发动机尽快的热起来。所以这个时候转速就会提高，这个过程其实也是挺快的，一般都是在一分钟左右。

由此可见，热车还是必要的，并且不管是夏天还是冬天，热车都是必须要做的事情。不过各位一定要记住，热车并不是时间越长越好，而是只要你的发动机达到了稳定的转速，那么这个时候我们就可以开车了。不用热车太长时间，因为时间太长的话会，对发动机造成更大的损失。

启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。持续转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。

怠速一般是设计的时候就固定了的，不存在什么低好还是高好的问题。对于电喷发动机而言，冷车的时候怠速会比较高，随着发动机温度的升高怠速会自动逐渐降低。一般汽油机的怠速在700--850转/分。当开空调、打开用电设备、转动方向盘的时候，怠速都会稍微升高。

扩展资料：

汽车持续怠速高处理方法

1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。

2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。

3、对于清洗了节气门体、怠速控制阀后可能在启动后怠速高，这要给电脑一个学习的过程，因为先前因为了节气门、怠速控制阀脏后，发动机怠速会下降，ECU为了稳定怠速，会控制怠速控制阀或节气门开度以增加进气量，从而稳定怠速。在清洗后，ECU还按原来的开度控制进气量，发动机怠速会升高。

参考资料：百度百科-怠速

汽车怠速是指车辆在无负荷的情况下，维持发动机稳定运转的转速。车辆在怠速的时候，离合器与油门踏板都处于放松状态，这个时候车辆的变速器处于空挡，而此时发动机不对做工。所以说怠速就是发动机工作最基本的一个保障。
若车子一直处于怠速过高状态那是怎么回事？需不需要去修理厂修理？其实如果出现这种问题，就是车辆出现了故障。第一个原因可能是车辆清洗过节气门，没有做车辆匹配，导致了车辆怠速过高。第二个状况就是车辆怠速马达出现了损坏。所以造成车辆怠速过高。第三种状况就是车辆的气管漏水所致导致发动机空气计量不准确，最终造成车辆怠速过高。

汽车在启动时怠速很高，一会儿才降下为正常值的原因：
（1）启动时怠速偏高是正常现象。汽车需要高转速让发动机尽快达到正常的工况，需要较浓的混合气，因此进气量和喷油量都会加大，导致转速偏高。
（2）转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。及时的清洗节气门和怠速马达一般情况下就可以解决问题。
汽车怠速高的原因：
1、怠速开关不闭合
2、怠速控制阀有故障
3、进气管漏气
4、配气相位错误
5、喷油器滴漏或堵塞
6、排气系统堵塞
7、怠速工况时EGR阀开启