基本上可以肯定是自动变速器(含液力变矩器和自动变速器控制单元)故障。
首先应查看ATF的质量,如果ATF明显过脏,那么可以断定是自动变速器制动器片和离合器片烧蚀;如果ATF正常,则建议您对液力变矩器进行检查,液力变矩器导轮卡滞或单向离合器损坏,都会造成您说的故障现象;然后再检查一下主油路压力,如果压力过低,那么判断为自动变速器油泵工作不良;如果压力正常,再对阀体以及行星齿轮、单向离合器进行检查。自动变速器控制单元有可能损坏,但几率非常小。通过一一排查,问题应该不难找到。
——北京奔驰汽车服务中心
1,具体车型不清楚这里;
2,但也可能不是大问题; 猛给油,自动变速箱会有一个常称的‘kick-down’反应,尤其老式自动变速箱可能反应没有那么快;油门大,转速自然升上去, 高转还要入低档需要反应时间
3,即使新式变速箱也有可能采取一定的自我保护措施,毕竟厂家考虑到民用发动机和变速箱的实用实际和寿命等;调教和行车电脑保护程序等不同;
4,普通自动变速箱相比手动档还是会反应慢一点, 高档车的要好很多, 实在不放心也可以去专业且信得过的售后或维修站、区检测一下;调试整理后也许会好一些。
2种可能:
1 波箱里的液压转鼓坏了(独立的那个大园鼓)
2 波箱油太脏了 堵塞了网滤 拆下油底壳 卸下过滤网清洗即可
像你这情况很常见 很多是这个情况
离合器坏了
如果重新启动一下就好得话,应该是波箱的问题,先检查一下,是不是超车挡的开关不好,上个电脑看看吧,应该是个软故障。