不是
通常我们国内的许多车主都会在4S店的建议下,每5000公里或者半年做一次常规保养,基本上都是更换机油、机滤和空气滤芯。但是大多数欧美车主一般都会在10000公里才更换机油,是他们不爱惜自己的车子吗?还是他们为了省钱而减少保养次数?答案当然是否定的
既然小保养主要时更换机油,我们就先看看机油在车辆运行中主要起到什么作用?为什么需要更换?
机油的主要功能是起到润滑,清洁和散热的功能,车辆其实很多地方都在用机油,但是5000公里更换的机油指的是发动机机油。
我们一般使用的机油是半合成和全合成的机油,使用普通的机油很少,普通机油一般都会用在农机三轮车和摩托车上,所以对我们来说,更换的机油还是可以的,有老司机曾经做出过统计,
普通机油:5000公里
半合成机油:7500公里
全合成:10000公里
为什么汽车要5000公里换一次机油?
汽车5000KM最好换机油,机滤,整车检查,润滑系统和燃油系统的清洗和保护,20000KM后再加换空气格,汽油格,火花塞,再加波箱的清洗和保护,50000KM后加冷却系统的清洗和保护。半年一次的空调系统杀菌消毒。
机油的好处:
1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
7.抗磨:擦面加入润滑剂,能使摩擦系数降低,从而减少了摩擦阻力,节约了能源消耗,减少磨损:润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损.
看你用的什么油 有半合成的 有全合成的 半合成的5000一定要换 全合成的大多都是7500换 还有的一万 跑的密可以适当的延长500公里左右 我是做汽车修理的 不骗你 忘采纳
一万公里换都没有问题,西方国家都是一万公里换的,到了中国就变了,欺负国人钱多人傻啊,