汽车尾气不合格换了新的三元催化器还是没检合格为什么

尾气不合格更换三元催化器有时是有用的，但不一定都有用，因为有的是发动机本身的故障，比如HC特高，有可能是气缸压力不足很多是气门漏气造成的，这样的话你换三元催化就一点效果都没有。 

CO也会特高，NO也会特高，总之发动机出故障换三元催化就没什么意义了，三元催化器要在燃烧室燃烧时空燃比是14、7比1的上下相差不多的情况下效果体现最好，超出了它的范围之外就起不到什么效果了。 

扩展资料

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

参考资料：百度百科三元催化器

安装在前排气催化转化器之间的发动机和消声器之间。
它的作用是通过硫等有害汽车尾气吸附变换的化学和物理反应的原理，以实现清洁排气的作用。

排故障可能是造成催化转换器故障，但与第一次处理检查是否正常的发动机排气管，催化转换器，否则长期工作在超负荷状态，或即将失败，这种情况属于更换三往来港澳的催化治标不治本，是一种浪费。
发动机排气如果不正常，也能够使用低等级的汽油导致的杂质沉淀体内也有可能是氧传感器配备有计算机控制的气体点火发动机相关部件不能正常工作，导致发动机与燃气比例不正常，他们必须找到确定不能一概而论的专业维修人员进行排查。

具体情况不了解我按自己理解讲一讲：1.别人检测的时候如果慢慢加油门至最大，那么尾气各有害物质含量较少；2.一脚油门快速到底，那么有害物质较多。所以如果没给红包别人可能
按前述第二种操作的

汽车过于老旧也是一个问题，还有就是和机油过多过脏和换的次数不正常也有关系。

审车尾气不过关，就是三元催化器的问题？错，还有这3点！