桥 (门)、单梁起重机起升机构的工作原理是什么?

起升机构是用来实现物料的垂直升降，是起重机最主要、最基本的机构。各种类型的起重机起升机构的组成和工作原理大致相同，以桥式起重机起升机构为例进行说明。

1、 起升机构组成。典型的起升机构包括以下装置：

（1）驱动装置。桥式起重机一般采用电动机驱动，布置、安装和检修都很方便；

（2）传动装置。包括减速器、联轴器和传动轴等；

（3）卷绕系统。包括卷筒、钢丝绳、滑轮组等；

（4）取物装置。根据被吊物料的种类、形态不同，采用不同种类的取物装置；

（5）制动器及安全装皿。制动器既是机构工作的控制装盆，又是安全装置，因是安全检查的重点。

此外，起升机构还配备超载限制器、上升极限位置限制器等安全装置。

2、起升机构的工作原理。在桥式起重机起升机构中，大多是以电动机作为动力源。电动机一般都是通过联轴器与减速器的高速轴相连，减速器的低速轴带动卷简，钢丝绳缠绕在卷筒上，并通过滑轮组与吊具装置相连。电动机将正反两个方向的运动传递给卷筒时，通过卷筒不同方向的旋转将钢丝绳卷人或放出，从而使吊具与吊重实现升降运动。

起升电机、卷筒、钢丝绳、吊钩组， 单梁起重机起升机构工作原理 也就是 电动葫芦机构工作原理。

不管什么形式的起重机，起升机构硬件组成基本一致：电动机、减速器、钢丝绳卷筒、制动器、钢丝绳、吊钩总成、限位。
三相异步电动机根据供电的变化控制，正反转、高低速转、大小转矩转动。
电动机的高速轴一般会连接减速箱，减速箱用于改变速比和输出做功情况。高速轴一侧一般还会有制动器，制动器起到停车抱闸的作用，防止吊在高空的物件停车后下溜。
减速箱的输出轴连钢丝绳卷筒，起升钢丝绳都是盘在钢丝绳卷筒上的，钢丝绳上再穿吊钩。
限位防止吊钩冲顶，吊钩到一定高度就只能下不能上。当然除了停止限位，还可设置减速限位。
这样电机转动带动减速箱输出轴转动，带动钢丝绳卷筒转动，钢丝绳悬空的长度发生变化，导致吊钩上下，停车时制动器抱闸，运行时制动器打开。