如何购买原装进口摩托车?

　　从实际出发自有一片天 怎样的一辆车才适合自己呢？或许意大利杜卡迪SS900跑车早已是你的梦中情人，可撇开近9万元的价格不谈，这些动辄60kW甚至100kW的强大功率，你真的有把握驾驭自如吗？学会从实际出发，是选购进口摩托车的第一步。
　　一、要确定这辆车为自己做哪些服务，是代步还是休闲出游，或是参加业余比赛。若你根本无法忍受长时间弓腰屈膝的驾姿，那么最好选择一辆较为平实的街车。后座需常常载人，街车也比跑车更舒适，两人都能享受到骑乘乐趣岂不更愉快。若只是上下班代步，1万元以下一辆的踏板车足矣。
　　二、要考虑这辆车的使用成本。一辆价格与轿车等同的高级摩托不是供在客厅里欣赏的，需根据排量、功率和使用情况测算出每年的耗油量和维护保养费、折旧费和保险费等。我国对进口高档摩托车的保险费恐怕不会与国产摩托车一视同仁，水涨船高的道理谁都能理解。按我国目前的道路和停车条件，加上骑手技术参差不齐，难免发生擦挂，一旦整流罩压破，或者后视镜、刹车拉杆损伤，到时换零部件的价格不是几百块钱就可打发的，因此还是慎重一些为好。
　　三、也是最重要的就是如何安全驾驶这些庞然大物。不论是本田CB1300SF、铃木GSX－R1000，还是宝马K1200RS，他们都确有过人之处，以乘骑的乐趣或以欣赏的角度来看，种种让人无法抗拒的魔力真是几天几夜也说不完，只是在隔绝了那么长的时间之后，当梦想终成现实时，多少会让人们有些不知所措。因此如果你只是个会骑国产125ml变挡车的新手，请先不要一头就撞进750ml级以上的极速世界；若连换挡都还搞不明白的初学者，奉劝你先从125ml级的换挡车开始操练；若实在亲睐大排量车，大型踏板车也不失为你的最佳选择。 也许你还担心面对“体形”如此庞大的机器，自己的身材不够高大，给驾驶大型摩托车带来不便。但决不至于你的两只脚够不着脚踏板吧？相信自己，体形不会限制人与车的互动，毕竟骑车的关键在于技巧。

可以在哈罗摩托上点击你想买的车型，然后就能看到出售的经销商，都是从正规渠道提的，价格不便宜，等车到了你就可以在门店提车了，零配件的话店里应该也有的

大陆没有销售的,你可以找车行代理,不过比较贵,1000CC要20万左右的,也可以到沿海或蝎石买老鼠货,好点的10万左右

　　随着中国进口车市场的开放和关税下调，其销售方式不外乎两种：直销式与代理制。
　　消费者在生产厂的直销商处购车和在正式代理商处购车同样稳妥，虽然销售商并不一定负责维修保养，但成熟的生产商其销售和售后服务一定是同步跟进的，这和目前进口汽车的售后服务有些相似。
　　此外，购车时的正式发票、税费单、进口产品检验单、三包卡、产品出厂合格证、使用说明书（用户手册）及装箱单等都是必须仔细清点的。商家若正在宣传促销送你一顶高级头盔当然可以笑纳，但千万别让商家的“零利润”和“最低价”等鼓吹成为冲动购车的诱因。