挖掘机学徒，有工资的

做学徒是有工资的，但你在做学徒之前要先学会一些基本知识，开挖掘机应注意安全事项其实还是挺多的。机手在严格按照操作规范之外，还应切记在封闭的空间操作挖掘机时，一定要注意通风，避免自己因为机器引擎而中毒或者吸入过多粉尘。根据不同工况，不同环境，合理安全的使用挖掘机，确保自己人身财产安全。
以下这些是我总结的经验：
1、发动机转速下降
首先要测试发动机本身输出功
率，如果发动机输出功率低于额定功率，那可能是燃油品质差、燃油压力低、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是
否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。我开的上一款机器经常遇到这个问题，
具体品牌我就不说了哈，现在换了雷沃FR220D，开了一年多点，基本没有遇到类似故障。
2、工作速度变慢
挖
掘机工作速度变慢主要还是因为整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱
塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨
损超限的零部件进行修复更换。据说我的挖机有AUID（自动怠速）技术，有效控制了燃油消耗和发动机磨损，还有变量泵控系统，精度更高，效率也提升了！
3、挖掘机无力
这
故障太典型了，分两种情况：一种为挖掘无力发动机不憋车。第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。不憋车时候挖掘力的大小由
主泵输出压力决定，挖机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖机的工作速度没有
明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早
溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。发动机憋车的话说明发动机超载。跟上面一样检查一遍，或许会发现问题。
4、挖掘作业过程中的常见故障
还有一些普遍的故障，挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封损坏，两个液压泵流量大小不一样，一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。所以挖机各个部位的兼顾靠谱很重要！
5、使用寿命短
其实使用寿命虽然跟机器本身有关，但是也跟日常的操作、保养油很大关系。我个人是非常爱惜我的机器的，也非常注重保养，虽说雷沃这款机器三齿履带板采用的是新型高强度合金钢轧制，使用寿命能延长8%，但要是可着劲儿的造，延长多久都没用啊！

朋友，你在知道上发求助能找到工作的概率比较低的。
不如建议你到当地的招聘网站，或者说你们当地有工厂吧？？
你知道的厂子你在网上找找电话，直接打个电话过去问问。
或者在网上搜些需要用挖掘机工作的工厂，你直接问下比在这求助要强多不少。
祝你早点找到学习挖掘机技术的工作。
提前预祝节日快乐！

现在，不好找啊！

祝你好运！

那是肯定有滴~