低速时系统的惯量比较小，所以电机能立即停在停车位，速度高时，系统惯量增大，就不易停住了，所以就要冲出停机位。应采取多重刹车可能较好。
这个很明显，电机低速带动机械设备运转的时候，因为速度比较低，在停车的时候惯性就比较小，在刹车所承受的范围内，就可以立即刹车停止。
当电机高速带动机械设备运转的时候，因为速度比较高，在停车的时候惯性就比较大，由于惯性超出刹车的最大扭矩，这时设备还会向前冲一段距离（速度越快，本距离越远）
你可以在停车的时候，提前使用变频器的多段数，把速度降下来，然后等到规定位置就可以很轻松的停车了。
因为有惯性，应有一定的提前量为好，请参考。
应该是刹车的问题 和其他无关
制动问题。
机械惯性增大，刹车机构调的嫩（动作迟缓）
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