上海2号线淞虹路站p+r停车场晚上是如何收费.

据了解，目前，本市共有2号线淞虹路站、1号线锦江乐园站等6 处停车场（库）。市民持公交卡在这6处停车并换乘轨交，还可享受停车优惠。收费一天10元(松江5元)，同时乘地铁再优惠1 元，P+R(停车+地铁)的方式省钱省力省时。当然前提是使用同一张交通卡，并且有地铁进出站记录。

上海2号线淞虹路站P+R停车场晚上收费如下：
1. 首小时内（含免费时段）收费5元/次·辆；超过1小时的，每小时加收5元/辆。
2. 每个计费单位（连续累计计时）首小时收费不超过10元/辆，之后每小时不超过5元/辆。
3. 每日按上述标准实行封顶计费，连续停放收费每天（24小时）不超过25元/辆。
以上收费标准仅供参考，请以实际为准。

“6月27日堵在里面30分钟……7月7日又堵在里面整整1个小时。天天下班都堵这么长时间，怎么受得了？”

“解放热线·夏令行动”开通后首日，市民金小姐向12345市民服务热线及解放日报·上观新闻求助，称淞虹路地铁站旁，有一个7层楼的“P+R枢纽”，方便了大量郊区开车过来再换乘地铁通勤的市民。可从今年5月起，一到下班晚高峰，这个P+R停车库就成了一个“密封罐头”，车子都被堵在里面开不出去。而且从6月份起，堵塞的时间越来越长。眼下这几天，更已经到了一个多小时都出不去的程度。

P+R停车库为何一到下班就成了“闷罐头”？7月10日早晚高峰，解放日报·上观新闻记者蹲守现场进行了调查。
7月10日9时刚过，记者来到了淞虹路地铁站5号口旁的P+R枢纽。这个P+R枢纽位于南北向福泉路的东侧，一个港湾式公交站的后方；可以容纳近300辆车，出入口开设在福泉路上，并和P+R停车库后方的晨讯科技大楼、中央大厦两个商务楼共用一小段进出通道，与福泉路联通。

此时正值上班高峰，福泉路一派“堵”像。汹涌的上班人群源源不断地从5号口涌出，沿福泉路人行道向北，随后前往周边的携程、临空等众多商务楼、园区；车行道亦是如此，路面积压大量车辆，将南向北单行仅2车道的福泉路堵得水泄不通……不过，由于P+R里面的车辆大多到得更早，晨堵并未对P+R停车库造成什么影响。
7月10日下午5时，记者再次来到这里。

5时30分，原本畅通的福泉路上，车行一下子就慢了起来。5时40分，P+R里的车辆开始零星地驶出，此时只需在进出通道口稍作等待，就能找到空隙右转汇入福泉路的车流。
△近下午6时，P+R停车场出口前方的通道里，因车辆无法顺利插入福泉路，车辆已开始积压。

下午6时，情况急剧变糟：点开手机的导航软件，福泉路已是一片通红，早晨的“堵像”再现，汹涌的下班人潮四面八方汇往淞虹路地铁站。再看P+R停车场，进出口外侧的小段通道，P+R停车库出来的车辆、商务楼下班的车辆挤在了一块，等着插进福泉路。而此时，由于福泉路上长时间车辆动不了，这些车也只能停在通道内等着，下班的人潮则在车与车的间隙中穿来穿去。记者在现场做了一番统计，大约每5分钟，福泉路能动一动，留出一点空隙给P+R出去的车辆；但前面一辆车刚插进福泉路，不等后车发动，下班的人潮马上把空隙给填满了，车辆往前顿一顿，又不得不再停下等着。从6时至6时20分，P+R停车库只驶出去了4辆车。

过夜费用是60的。