北京地铁1、2号线建设年代久远，当时的规划和建设等技术均不足以支持预留远期线路的换乘节点，因此，近期建设的新线与1、2号线的换乘方式均采用通道换乘，而且通道较长；随着建设技术的提高和地铁规划的实施，将来的新线地铁之间的换乘，相信大部分可以采用同台换乘、T型换乘、十字换乘等方便易行的方式。
我觉得已经很便利了
