不值得入手不是什么专业的山地车,环法自行车赛车手都是骑捷安特或者美利达的山地车这点就能看出,玩山地车不是看涂装漂不漂亮的而是看性能看配件,和电脑一样的。山地车主要是车架要好强度要高还要轻,前叉也很重要一般压马路基本都是400元左右的硬叉就足够了,经常玩越野冲台阶下台阶的就要好一点的气压叉如R7,1200元左右。然后就是刹车系统,碟刹最起码彦豪BB5其他的低端碟刹还不如V刹。劝你还是买美利达的山地车吧性价比高同样价格要比配置捷安特高。捷安特是做公路车起家的。所以买山地车找美利达,玩公路买捷安特。希望对你有帮助。
今天,欧洲各国为了解决私人轿车所带来的环境问题,在改善公共交通的同时,还大力倡导骑自行车,一个新的普及自行车交通的热潮正在开始。在欧洲人眼里,自行车并不只是交通工具,更是一种最为灵活的健身器械,很多人喜欢骑着自行车去郊外或去海滩,有的甚至骑着自行车到临国去旅游。2002年以来,欧洲有11个国家拨款兴建自行车专用车道,德国、法国、荷兰、瑞士等国家还计划建造自行车高速公路。
不仅是大陆的飞鸽,永久,喜德盛,五羊,捷马。
还是港台的捷安特Giant,美利达MERIDA,飞利浦PHILLIPS,阿帕奇Ataki。
无论是美国的大行,Ucc,崔克trek,闪电。
现在的单车除了环保复古,新时尚这些看点还必须加入时髦的元素。
在欧洲大陆,特别是在自行车之都 哥本哈根和佛罗伦萨,人们在意的不仅仅是吃什么,穿什么,更加在意的是骑什么,从阿格妮斯迪恩骑自行车的时装周,到Blake与男友骑自行车约会,时髦摩登的单车形成了单车热,浓缩成一个关键词叫单车LOOK,实用性在潮人们的10分钟购买决策中占的成分渐渐变小,而像美利达MERIDA,阿帕奇Ataki这些入时的品牌渐渐出现在队伍的中端和前线。
从超模到明星,从台湾到香港,穿什么,吃什么,骑什么一度成为潮人们讨论的热点。
就港台车来说,捷安特Giant的中高端车一直是大陆单车群体首选,美利达MERIDA成为业余和职业选手的不二选择,为其代工的H&P公司在2010年推出的阿帕奇Ataki,MT—450,MT—760也在南中国单车市场中大获时尚潮人们的芳心,在日常出行中如穿衣戴帽一样离不了手,菲利普PHILLIPS在网络的销售中一直名列前茅深受宅男宅女的喜爱,在职业的徒步,铁人三项比赛中,崔克,Ucc,闪电这些全球品牌也一直是选手们在镜头前炫耀的利器,如果你还在为你肚子上的赘肉和室内混沌的空气搞的神志不清,那就应该选择一部自己中意的爱车,在上班路上,放学途中让自己的生命中插入一部单车进行曲....
我只知道WISSCO是个不错的车架,在淘宝查看这车架售价都是乱开价格,这好比卖药广告,上电视的药,在药店买就便宜,你没听过的吧,商家漫天开价,许多大单车行都有卖这种车架,应该只是DIY的配件吧。。
笑死我了 环法自行车手是骑捷安特,美利达的山地车? 麻烦你复制也要复制正确答案的好吗? wissco价格实惠,我也打算入手。不知道楼主入手了吗?
我只知道wissco的那个土坡车架很好