战斗机飞行员在紧急情况下如何迅速脱离飞机？

作战飞机（包括战斗机 攻击机 战斗轰炸机 部分轰炸机 部分运输机)在遇到险情或者被攻击无法继续有效控制飞机时，飞行员通过拉动火箭弹射座椅的拉环（一般在两腿之间裤裆部位），拉动后，会触发一系列逻辑动作，首先，座舱盖通过爆炸螺栓会被抛离（这个部分又分为两种情况，一种为抛盖弹射，一种为穿盖弹射，后面讲），然后弹射座椅的火箭弹射器被触发，将飞行员射离飞机，离开飞机后降落伞牵引火箭被触发，牵引出牵引伞，然后人椅分离，牵引伞牵引出主伞，人员安全落地！另一种穿盖弹射是因为抛盖弹射有一定时间，并且可能会造成飞行员在空中与抛离的座舱盖相撞造成二次损害而研制的一种弹射技术，此种座舱盖上部安装有爆炸锁，弹射时，爆炸锁首先对座舱盖进行爆破炸碎座舱盖（不必担心座舱盖碎片会崩着飞行员，因为飞机是增压座舱，内部压力远大于外部压力，一旦座舱盖被爆破，碎片会瞬间被吹离飞机），然后弹射座椅弹射！为了防止炸不干净，弹射座椅后部上方都安装有破盖器!
另外纠正一下管理员推荐答案，小型民用飞机并不装备弹射座椅，很多欧美小型民用飞机（轻型飞机）装备有飞机降落伞！！！

战斗机都会配备弹射座椅，在紧急情况下，飞行员按下弹射按钮后，座椅会自动把飞行员弹射出飞机。

弹射椅由德国人于第二次世界大战时所发明，当时制造商已预算将来战斗机逃脱成功率因高速而越来越低（有可能在坠落途中驾驶员用传统逃生方式时会被螺旋桨打到），故开始研发合适的救生设备。
弹射椅初采用压缩空气作弹射动力，但发展气密保持技术的困难和动力不足都让此类首款“0代弹射椅”终告失败。及后科学家利用火箭动力，成功研发“1代弹射椅”。此款弹射椅约在1943至1944年量产，第一批被安装的飞机应该是He-162、He-219、Do-335（最先装的可能是He-162）。及至现代，弹射椅已为全自动程序装置，飞行员只要拉动弹射手柄，从座椅弹出至乘降落伞着陆全都会按程序自动完成
比较知名的战斗机弹射椅为英国马丁贝克出品的产品与俄制K-36系列。

战斗机的座椅是弹射座椅，在飞机遇难时依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱，然后张开降落伞使飞行员安全降落的座椅型救生装置。现代作战飞机和一些小型民用飞机大多有弹射座椅。

现在的战斗机基本都装有弹射座椅，危难时刻最后的选择就靠它

弹射出来