请教货代知识

简单一点回答你，船公司的主单（M/BL）是船公司直接开据收到SHIPPER货物的物权凭证，SHIPPER收到主单可直接把提单（可把正本邮寄或者提单电放）给CONSIGNEE，CONSIGNEE直接凭提单到船公司拿货！
分单就是货代公司开据收到SHIPPER货物的物权凭证
你问为什么一票业务为什么又有主单又有分单，是因为SHIPPER把货物给了货代（货代是无船承运人），货代没有自己的船，必须把到手的货物托运给船公司运输，这样船公司也必须开据提单给货代公司（船公司出的提单就叫做主单），SHIPPER到了目的港必须找货代的代理把分单换成主单，到船公司提货，所以产生了换单费！
分单的作用是建立在货代公司与船公司的价格基础上的！船公司有时可以放出低廉的价格给货代公司，但不一定会把同样低廉的价格放给直接的SHIPPER，所以就产生了分单价格
！

您说的问题是出口，我就不解释进口的海运费了.
出口的主单价格就是对方给你报的价格是主单,如果是小单那么还得有换单费,这个还单费就是从货代,交一部分换单费,才能拿到主提单,分单价格，其实就是小单价格，得有换单费,出口不是所有航线都有附加费,但基本都有BAF CAF,日本港口的附加费更多一些,还有PPS(燃油附加费等)

一大堆概念问题 还不让人家说多
那谁！就你 给贴几个网站链接