装载机维修

很简单的一个问题，在变速操作阀里面有一个弹簧应该断了，换个新的就OK了，变速操纵阀有三个通道，一般最下面那个伸出换挡的那个杆，弹簧就在最上面那个通道里。拧下边上的大螺母就能看到弹簧了，掏出来换个新的就行，套的时候掏干净，有一小段就能造成压力过高。弹簧直径大概4厘米

好多原因都会引起变速箱压力低，想要维修的话应从易到难来说，主要有以下几方面：

变速箱油是否足够； 变速箱下部吸油滤网是否堵塞； 变速操纵阀的主调压弹簧（一般是他的问题）； 变速泵内泄； 变速操纵阀卡阀； 变矩器内泄； 箱体破裂（一般情况下，这种几率较小）

如果空挡也低的话问题应该是变速泵或是变速操纵阀的问题，首先检查变速操纵阀的调压阀也就是阀体最上面靠右的那个螺母，拧开就能看到一个圆柱体 ，取出圆柱体就是弹簧了，有两根一粗一细，如果弹簧没断的话就在那根细弹簧上加一个大小比较合适的平垫一直两毫米就行，垫片不能太大不要影响粗弹簧运动

那要看几个档是不是全低，空档压力低不低，如果是油门小了低，大了高就是阀卡了

要看你换的是30还是50,30换很快直接把刹车夹钳拆掉把用完了的蹄片【也就是刹车片】拆下来,再把新的刹车片装上,再把夹钳装上.然后把车打燃排刹车空气。