如何把电动车转把改成开关控制

电动车控制器才是主要的调速部件，至于如何把电动车转把改成开关控制，有些控制器能改有的不能。有的控制器有转把复位信号检测功能，我们的调速把输出信号在静止时约0.8V，如果我们打开电动车的钥匙电源开关时控制器检测到得转把调速信号不是0.8V。这个时候我们调节调速把车子是不会走的，因此如果我们把调速把改成开关，开关关掉是信号为0不是0.8，即使打开开关车子也不再前行。有的还有调速信号过大检测保护，当调速信号超过4.2V控制器也要停止输出的。我们的控制器正确输出信号为0.8-3.5最大不超过4.2V.如果改成开关控制输出就会为0和5V。因为调速把有V3条线为地线信号线和供电5V线。开关接在信号线和5V线见。如果控制器四没有调速信号检测功能的，加开关可以控制电机。但控制状态只有2种即高速转和停转。为了你的安全还是不要加开关因为调速把不值钱零售10几元一个。当你坐在公共汽车上车子突然启动你是什么感觉，然而这时候公共汽司机已经很小心了。根本不是真正的突然启动。电机仅仅用开关控制就是真正的突然启动

这种做法不建议。你必须得适应它！就像我每日骑行的锂电版的64V25A1000W电动助力自行车一样！

你不知道这样会出事的吗，这样的话，只要一开开关，就会以最大负荷运行，中途是不能进行加减速的，这要就好比摩托车的油门一样，如果改成了开头，你想想是什么后果，现在国家已经出台了相关制度，电动车只要时速超过二十公里的全算轻便型摩托车，要驾照的，什么喝酒啊，闯红灯啊，……—……就不好了，最好不要这要做，开发商的设计是合理的，

把引线抽出来,接上开关就行了,但是这样就不能变速了~
如果你须要变速的话就须要串电阻加开关,这样你可以测试每个阻值下的速度再接上开关
这样你的车就会有很多开关,,你想清楚吧~~呵呵~~

电源接开关，开关控制电机。 也就是开关串联电机就是了