什么是泊车雷达啊？有什么作用啊，是不是就是倒车雷达一样，只是他负责探测前方的障碍物而已了

泊车雷达也称前驻车雷达、前置雷达或前雷达，用于汽车泊车或慢速(小于15公里/小时)行驶时探测汽车前方障碍物的距离，提供障碍物距离、方位、区域等信息，并适时报警，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。

工作原理就是通常是在车的后保险杠或前后保险杠设置雷达侦测器， 用以侦测前后方的障碍物，帮助驾驶员“看到”前后方的障碍物，或停车时与它车的距离，此装置除了方便停车外更可以保护车身不受刮蹭。

以超音波感应器来侦测出离车最近的障碍物距离， 并发出警笛声来警告驾驶者。而警笛声音的控制通常分为两个阶段，当车辆的距离达到某一开始侦测的距离时，警笛声音开始以某一高频的警笛声鸣叫， 而当车行至更近的某一距离时，则警笛声改以连续的警笛声，来告知驾驶者。

PDC的优点在于驾驶员可以用听觉获得有关障碍物的信息，或它车的距璃。PDC系统主要是协助停车的， 所以当达到或超过某一车速时系统功能将会关闭。

扩展资料

前置泊车雷达的性能主要包括探测范围、准确性、显示稳定性等方面，尤其需要注意的是最远探测距离，必须足够远。

1、探测范围

大多数产品范围在35cm～120cm，好的产品能达到35cm～260cm。范围宽的前置泊车雷达雷达能够尽早测到目标，使得驾驶者提前预知，尽早防范；而过度地追求最小探测距离是没有意义的，因为实际使用时必须充分考虑制动时的惯性因素。

对于汽车前保险杠造型比较复杂，安装4路传感器无法覆盖整个探测区域，盲区过大，应该考虑选择前置6路泊车雷达。

2、准确性

主要看两个方面。

一是看显示的分辨率，一般产品为10厘米，而好的产品能达到1厘米，而不带距离显示只有蜂鸣器的产品只能根据报警声音节奏大概知道障碍物区域；

二是要看探测误差，即显示距离与实际距离之间的误差，可以用直径10cm的PVC管，在100cm左右距离正对传感器进行实测比较。好产品的探测误差应低于2cm。

参考资料来源：百度百科-前置泊车雷达

泊车雷达：是前后泊车雷达、倒车雷达、前置泊车雷达的统称。

前后泊车雷达：是在倒车雷达基础上发展起来的，综合了倒车雷达和前置泊车雷达的功用。在汽车泊车过程中满足了前后探测的需求，同时，在慢速前进的过程中能有效探测汽车前方的障碍物。

倒车雷达：又称泊车辅助系统，或倒车电脑警示系统。通常，倒车雷达由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等三部分组成。系统采用超声波测距原理，在控制器的控制下，由传感器发射超声波信号，当遇到障碍物时，产生回波信号，传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出其它警示信号，得到及时警示，从而使驾驶者倒车时做到心中有“数”，使倒车变得更安全、更轻松。（2002年）

前置泊车雷达：也称前置雷达或车前雷达，用于汽车泊车或慢速（小于15公里/小时）行驶时探测汽车前方障碍物的距离，为司机泊车、慢速行驶或拥堵时跟车、并线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因视线不良而引起的碰撞、刮蹭事故。（2012）

关于前置泊车雷达，可以参考百度百科的条目：http://baike.baidu.com/subview/10272682/10435859.htm

原理上是可以这么理解。

泊车雷达与倒车雷达工作原理一致，只不过倒车雷达探头只针对车辆倒车时车辆后部一定范围内障碍物起报警作用，雷达探头只装在车辆后部（一般在后保险杠上）；而泊车雷达则是对车辆周边较大范围内所有障碍物都会起报警作用，雷达探头在车辆前后部分都有（一般在前后保险杠上），因为谁也不能保证泊车就一把到位，有时会前后几把才成功吧，至于雷达探测范围的大小，则视汽车生产厂家所装雷达系统性能而定。
倒车雷达一般就只有挂入倒档才会工作，倒档信号即倒车雷达的开启信号，不会额外装开关。而泊车雷达不光是倒车时起作用，正常行驶时（向前开）遇到障碍物同样会有提示报警声音（前后都装的），因为有些驾驶员不一定喜欢这种随时响的功能，所以带泊车雷达的车辆一般会有开关来关闭泊车雷达功能的。