街机游戏“头文字D－－4”高手请进！

　　常常听到很多新手，甚至老手都在问~什麼改装好开~

　　问题就来了~其实SEGA方面根本就没有在改装上有任何的设定有公布出来

　　一切都以个人的感觉为准，有人认为这样好开，有人认为那样好开~

　　当然有些人要Grip，有些人要Drift

　　有些人要起步，有些人要尾速，这都看个人啦~

　　就我开的感觉，其实改装并不是看A,B,C,D或N改

　　而是看改的是什麼东西~

　　在此我会讨论~
　　1.引擎盖
　　2.前后下空力
　　3.尾翼
　　4.排气管
　　5.轮圈

　　其它的~差异不大，像侧裙，镜子

　　这里我只对三方面做讨论：抓地力，侧滑和推头

　　1.引擎盖：
　　很简单，只分成普通的，和Carbon的，Carbon的轻。普通的重(废话)

　　这里给个简单的建议，推头大的车，换Carbon；易漂的车，用普通的

　　2.前后下空力：
　　前面的越靠近地面的，比较容易转向不足，但转向稳定，不易侧滑。

　　而离地远的，转向比较灵活，相对前轮捉地力较差，易侧滑。

　　3.尾翼：
　　我只分成3种：没有，拉力翼，GT翼

　　没有，当然重量较轻，易侧滑，但像86那种跑秋下就比较合适

　　拉力翼，长成ㄇ字型的或一个方块的或像RPS13那种喷射机尾翼也算，防侧滑最
　　有力，但重量大，较不灵活，适合漂移大的或想攻雨天的车子换。

　　GT翼，比较中庸的选择。

　　4.排气管：
　　简单~大管走起步型，小管走中尾速加速型，简单吧~!

　　5.轮圈：
　　告诉大家一个简单判别的方法

　　爪子越少，捉地力强，灵活度小。适合滑车用，或拿来攻雨天

　　爪子越多，捉地力弱。灵活度大。适合转向不足的车子用。

　　够简单吧~好开或不好开就请各位版众自己去试罗~

　　麦够问啊~

　　还有，没有什麼改装是万能的，可以让你从最后，变到第一

　　或超过那台车能有的极限，不可能把EVO4改成跟GC8V一样跑秋名吧~

　　努力的练车才是胜利之道啊~!!

　　如果想开的更快 需要学会刹车技

　　D4中【刹车技 Brake Cancel】的原理分析;
　　我觉得，刹车技相当于现实赛车的轰油。周董的电影版头文字D里演示得很清楚，操作如下：正转逆甩方向盘，同时左脚踩离合器，并且右脚掌松U点刹退档，右脚跟踩下U门轰油。发动机可保持高转速，然后再放U，车子加速快得一逼。

　　电玩里面是这个动作的简化版，没了离合器，换档也简单了许多
　　刹车技效果原理总结下来有三步：
　　1、刹车，可以阻止速度往下掉，不论过弯后，或是直路上。
　　2、退档，是为了在过弯时维持发动机高转速。
　　3、踩U门，轰油是为了加大马力加速。
　　Brake Cancel字面意思仅仅指的是上述第1点。BC和退档放U的次序，正常步骤应当是：先BC，后退档放U！先阻止速度掉下去，保持住发动机转速，然后再提速。
　　不仅过弯可以用BC，直路如果速度上不去了，也可以用BC来提速。虽然松U会损失一两点速度，但是之后的加速可是大大的有啊。
　　松U门动作有一点点小发现，和大家分享一下，U门的踏板是不需要完全松开的，只要轻抬一下脚掌就可以完成松U动作。R34和翼豹等车可以通过听发动机的声音辨别U门是否松开，S2000好像听不见，需要凭经验了。直路上如果做得足够快，甚至可以不会损失速度.
　　这里要提醒注意的是：过弯时，不松U立刻反打方向盘。这时会造成Brake Drifting，也就是漂移的状态。这种状态下轮胎锁死，导致：1.刹车无法阻止速度往下掉。2.不论退档还是继续踩住U门，速度都提不上去了。BD在D4中只是一门好玩的技巧，想用成刹车技，必须松U门。

　　再给你个网址 里面有对D4主流车的评价 你可以去看看 http://blog.sina.com.cn/s/print_4aa35285010007q3.html

　　希望我的回答令你满意！~~~

第一，2，3，4，5挡位1到4都是6000转换，到5就是6500换

第二和三问题其实是一个问题

你一定是进弯道前退挡刹车，立即进挡油门出

正确步骤

松油门，退挡，刹车，油门，完成正个漂移的前0.000几秒上挡（原因，这时候上当能完全发挥86的出弯加速力，而且因为这时候刚上挡，引擎还没有达到当时的最高速度，这样出弯时马上加速可以减少车的回摆。而且不容易失控乱撞，按我说的只要能够理解也能做出大幅度的漂移，还有就是油门踩的时间变长，把踩刹车的时间控制到一次倒位这样你就能飘出更长的距离了，