膨胀阀坏了会导致制冷能力弱，出现制冷液回流，堵塞等症状，检测车辆空调系统泄露点，需要使用电子诊断仪，这个一起可以识别氟利昂，逐一排查就能找到位置，具体操作步骤如下：
1、确定检测仪初始数值。
2、在车内出风口检测，查看车内蒸发器是否泄露。
3、检测空调膨胀阀是否泄露。
4、检测空调管路位置是否泄露。
5、检测车辆冷凝器是否泄露，逐一排查就会找到泄漏点。
使用一个好的雪种表抽完真空时，关掉所有阀门，待压力平行后，是否再回表，如果回表就代表漏。如果膨胀阀长开则可能在回气管是结霜，如果只关不开，那么可能高压过，低压过低。
低压过低使用一个好的雪种表抽完真空时，那么可能高压过。如果膨胀阀长开则可能在回气管是结霜，如果只关不开，关掉所有阀门，是否再回表，待压力平行后，如果回表就代表漏
简单直接压下检修阀看有无气体冒出，最好是有维修表看压力是否正常就可判断。
看管路和膨胀阀的接口有没有出现白色异状物或氧化等，汽车制冷效果是否正常
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