普快列车K755次和K758次是同一趟火车,K755/K758次由洛阳站发往北广州站,分开标记的作用是列车途经不同的铁路路局。
另外一种说法就是列车朝向北京方向行驶的时候为上行,编号为偶数,离开北京方向行驶的时候为下行,编号为奇数。
因此就有可能出现同一辆车有两个编号的情况,在一些情况复杂的普快,普慢车次上例如中途站换向换乘,甚至有三四个编号的车次存在。
K755次和K758次洛阳到武昌站乘车区间挂K758次列车编号,武昌站到广州站挂K755次列车编号。
附K755/K758次列车时刻表如下:
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
K755/K758 洛阳 广州 空调快速 洛阳 15:18 广州 14:13 1789 22:55 206 - 365 656
普快列车K755次和K758次是同一趟火车,K755/K758次由洛阳站发往北广州站,分开标记的作用是列车途经不同的铁路路局。
列车朝向北京方向行驶的时候为上行,编号为偶数,离开北京方向行驶的时候为下行,编号为奇数。
因此就有可能出现同一辆车有两个编号的情况,在一些情况复杂的普快,普慢车次上例如中途站换向换乘,甚至有三四个编号的车次存在。
K755次和K758次洛阳到武昌站乘车区间挂K758次列车编号,武昌站到广州站挂K755次列车编号。
在我国,火车车次的尾数编号是这样进行的:
凡是向着北京方向越来越近的运行列车,其尾数都是双数
凡是向着北京方向越来越远的运行列车,其尾数都是单数
对于洛阳-广州的K758/K755次列车,其实际上是同一趟列车,但由于洛阳站是在陇海线上,这趟车在洛阳站始发时它是向着东方开出的,即距离北京越来越近,因此其它在陇海线上的编号是K758次(双数)
而当它行驶到陇海线与焦柳线的交叉点处转向焦柳线(向南方)时,又距离北京越来越远了,则此时它在焦柳线上的运行车次变更为K755次了,一直到广州.
反之广州-洛阳的返程车次,则是在焦柳线向北运行时为K756,转为陇海线向西运行路段又改为K757
K758/K755次是同一趟列车,只是分为上下行的原因而不同的车次组别,下行车次为单数,上行车次为双数。如果有上下行区间的转换,一个车次就有几个运行号。
一个车.铁路内部对列车上下行的车次有区分,因此有的列车有两个以上的车次,但是对于旅客没有任何关系。