摩托车的主油箱和副油箱，其实就是油箱开关上两个高低不同的出油管，并不是真有两个油箱。当油箱里的汽油比较多时，要打开主油箱，这时从较高的出油管出油，当油箱里的汽油比较少，油面低于较高的主油箱出油管时，汽油就不能流出了，这时发动机就会先出现加不上油门现象，然后会熄火，这时就要把油箱开关扳到副油箱位置，汽油可以继续从较低的副油箱出油管流出，再及时去加油就行了。加油后要记得把油箱开关再扳回到主油箱位置，否则一则用副油箱，下次会直接油箱里的汽油都用尽了才知道。
主箱无油时，加速困难，无力，然后死火
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