汽车空调及暖风出风口不出风是怎么回事？

空调及暖风出风口不出风的原因：
1、用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常，可枝贺能是空调滤芯堵塞，及时更换新的空调滤网；
2、无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道脱落，及时维修空调管路；
3、鼓风机工作异常，可能线路接触不良，及时检查鼓风机线路及保险；
4、出风口方向调整不孙搭首当，调整选择各个出风口尝试，均不出风则数或窜风，检查内部风道。

汽车空调不出风的原因有可能闹握迹是鼓风机故障，需要去4s店处理，自己很难解决。或者是空调滤芯堵塞引起的，建议液并及时清理，如果空调滤芯过脏，需要及时地更换。也有可能是控制系统故障，建议车主去4s店检查。1、鼓风机故障
汽车鼓风机是汽车空调出风的重要部件，如果在使用过程中，空调压皮竖缩机出现故障，汽车空调肯定不出风，鼓风机的内部线圈过热损坏或者电容损坏都是导致鼓风机故障的重要原因，可以将汽车空调开到最大，听一下鼓风机的声音，如果确定是鼓风机的故障，需要去4s店处理，自己很难解决。
2、空调滤芯堵塞
空调滤芯是导致空调不出风的重要原因也是比较常见的因素，汽车空调在运行过程中，会吸附很多空气中的杂质，因此出现了空调滤芯的堵塞，如果出现空调不出风，可以将空调滤芯拆下来，检查一下汽车空调滤芯是否干净，如果空调滤芯过脏，需要及时地更换，可以去4s店或者是维修店，自己能够解决的话，也可以自己更换。

如果是用外循环风量比较小，使用内循环风量又正常的话，应该是空调滤芯堵塞了。这种情况需要更换一个新的空调滤芯来解决问题。

如果无论内外循环，风量都小，就可能涉及到内部风道翻版等问题。这种情况不宽枯如前一种情况容易出现。建议先检查空调滤信巧陵芯。更换空调滤网，空调滤网太脏了，堵塞了空调风往车里进。

汽车空调工作原理：
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。

制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个滑戚密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程：

1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温、低压制冷剂气体，压缩成高温、高压气体排出压缩机。

2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器。由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，并消耗大量的热量。

3、节流过程：高温高压制冷剂液体经过膨胀装置后，体积增大，压力和温度急剧下降，以雾状（小液滴）的形式从膨胀装置排出。

4、吸热过程：汽化器液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内部温度，所以制冷剂液体蒸发为气体。在蒸发过程中吸收周围大量的热量，然后低温、低压制冷剂的蒸汽进入压缩机。重复这个过程以降低蒸发器周围的空气温度。望采纳！

第一，鼓风机变保险丝或者线路团厅存在故障第羡或拿二，鼓风机可能损坏。第三，鼓风机开关或者控制模块存在问题。建议到正规维修厂检查一下兄搭几方面的原因。

1
空调电源零火线接反了
主要表现:一般只会在汽车空调装机的时候出现。
解决办法:重新连接零火线。
2
内机或外机风扇或电容损坏
主要衫游表现:如果外机风扇坏,主要表现是排温过高或高压过高;如果是内机风扇坏,则表现为内机结霜。
解决办法:更换损毁内(外)机风扇或电容。
3
制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关
主要表现:汽车内外机都工作,压缩机也工作,但汽车空调就是没有制冷慎缓效果。
解决办法:检查是否因为汽车空调制冷剂泄漏或质量问题所致,及时添加或更换制冷剂。
4
压缩机电容损坏或不良
主宽塌模要表现:汽车内外机都工作,压缩机不会转动,且会引起过热。
解决办法:检查压缩机电容是否接触不良或损坏，若损坏需及时更换。