我有一辆07年的自动挡伊兰特，冷车好启动，热车马达就转不动，吱吱两

我的车也是这个问题试车都试坏两个马达了

“冷车好启动，热车马达就转不动，吱吱两……”，但“最佳答案”通篇没有谈到发动机曲轴旋转不畅、吃力的现象和原因，而却不知从那本书上抄来这些文不对题的繁文赘句。比如“气缸压缩压力太低”只能使发动机曲轴旋转更快，这和“马达转不动”刚好相反啊。平台不能鼓励这种文章上传，更不能给分。还是“最佳答案”，真是贻笑大方。我是具有39年驾龄的老司机，偶尔看到这种污染视觉的文章会后悔几天的。平台要珍惜网友的信任啊！

热车启动困难的原因：发动机起动困难的故障排除发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动，有明显着车征兆，但不能起动，或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。对于起动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是热车时出现，或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。l. 故障现象起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。2. 故障原因进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。3. 故障诊断与排除（ 1 ）进行故障自诊断。如有故障代码，则按故障代码查找相应的故障原因。（ 2 ） 检查怠速时进气管的真空度。若真空度小于667kPa，说明进气系统中有空气泄漏，应检查进气管各个接头、衬垫、真空软管等处，以及废气再循环系统、燃油蒸发回收系统。（ 3 ）检查空气滤清器。如有滤芯堵塞，应清洗或更换。