四驱就是每个轮胎都有动力，但也分全时四驱，分时四驱，适时四驱，现在还有所谓的智能四驱。总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性，如果带有锁止机构（差速锁，限滑差速器，电子辅助系统）还会给车辆的越野表现带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升（兰博基尼和日产GTR都是四驱）。如果没有任何差速锁止装置的四驱车有一个轮子空转，所有的动力就都会流失到这个轮子上，车辆就走不了了。
两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升（急加速时车辆重心后移）。
小型汽车分两驱和四驱，两驱指两轮驱动，四驱就是四轮驱动，正常的车辆都是两驱，一般越野车型才采用四驱。
四驱分为:全时四驱(一直四是四驱)和分时四驱(手动四驱,电动四驱,智能四驱)
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