日本车有哪些特点？

任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足，存在即合理，只不过是侧重点和产品策略取向罢了，这个问题上没必要锱铢必较上纲上线。就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样，日系车也有自己的专属“代名词”，燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异，省心省油省钱，大小毛病都很少，耐用耐久性和保值出色，且维修保养和零配件费用相对低廉，也正是因为做到了这些才有了今天的一线地位。

　　优点
　　省油， 在同级别车中是最省油的，特别是小型车更省油，当然和车轻不无关系
　　小问题少 为了体现质量，日本车把故障率做到了全世界最低，连质量很好的德国车的小问题都是日本车的三四倍
　　做工精致 日本车的做工非常讲究，精致度和内饰的搭配是德国车不能比的
　　勤换车款， 每一两年就推出新一代车型，日本车的换车速度简直赶上了时尚变换的速度，因此更符合现代人追求新鲜的心理

　　缺点
　　皮薄， 有的车甚至薄到可以用手指按一个洞或者随便碰一下就陷一个大洞，皮这么薄，隔音就比较不好，很多人因此担心安全问题
　　用料差 内饰看起来很漂亮很精致，但是仔细感受就会发现用料多为塑料，相比于德国车，显得不够档次

　　针对 PII处理器 的质疑做出的答复

　　本来做出比较，就是要和同级别的车比
　　还有，说的特点主要是指普通的日本车，不涉及一些高档车，因为普通车才有代表性

　　其次，我说的皮薄，你没看我说是有的车吗？？！我说的主要是针对本田飞度（飞度是不让按的）和日产等小型车中销量大的车，你拿雷克萨斯来反驳，雷克萨斯不作为日本车的代表啦，我又没说所有的日本车都皮薄，日本车那么多，总有皮厚的啊，
　　隔音方面，日本的销量好的车隔音就是没有同级别的德国车好
　　用料方面，我又没说他们做得很差，你没看我说内饰看起来很漂亮很精致吗！我是说有的车同级别车中德国车用软材料的地方，日本车用硬塑料

　　日本汽车靠的是廉价的中小型车起家，目前这方面仍是其主要的优势所在。日本车的特点是周到细致，灌注了东方人精微细腻的心理特征，在为顾客着想方面做得无微不至。在技术方面，日本汽车往往开风气之先，尤其是电子系统和引擎研制方面的科技十分先进。日本车型更新换代的平均周期为四年，其效率全球第一，花样层出不穷，显得十分新颖时尚。日本生产的汽车在耐用性方面确实还赶不上欧洲，但在新车出错率方面的成绩，目前还无人能望其项背。比较起来，欧洲车朴实无华，深藏不露；美国车有点大大咧咧；日本车却精致而最易讨人好感。

　　弱点：由于东方人汽车消费文化的限制，日本在广义的多用途车（含MPV、越野车及轻型卡车）这一发展极快的新兴领域还远远赶不上美国。

既然是特点，那就是优点和缺点都要列举。日系车的优点有：1、燃油经济性较好，油耗特别低，非常省油。这是由于日本国情所决定的，日本在设计之初就是发展省油的汽车。
2、质量稳定性好，大小毛病都很少。
3、后续用车(不论是维修还是保养等方面)更省心，维修保养和零配件费用相对低廉。
4、保值率高。在国内，日系车的保值率是最高的，这一点是毫无疑问的。
日系车的缺点有：1、皮薄，用料差。日系车省油很大的原因就是因为它的车轻，而车轻的话就必然会导致用料方面会有一些瑕疵。
2、由于车身用料较差，安全性相对来说要差一些。但是日系车的安全性能没有想象中那么差。
因为一辆车是否安全，不是单纯看这辆车的用料是怎样的，车辆的吸能结构也是非常关键的。
3、因为皮薄，车的隔音效果就不是很好。同级别车型相比，日系车的隔音肯定没有德系车要好。
4、外观看起来不够大气，不太适合商业用途。
简单总结就是：日系车非常适合家用。

zpzpmiyami乱说，你说的优点日本车没有，你说的缺点又不正确
日本车省油吗？你亲身感受过比较过吗？实际使用中，它能省多少？它说采用了VVT技术，能省油多少多少，可省下的那点油还不是由于体重轻造成的！
日本车小问题少？为什么少？实际有用的配置少，小问题从哪儿出？它的纯电子技术是不错，可这种纯电子的东西能出毛病吗？德国车的纯电子设备也很少很少出毛病啊！它毛病少是因为它身上电子+机械的设备少，而这种设备才是真正有用的设备！
日本车换代快？德国车不快吗？大众的车，每年有多少款？人家德国车的换代才叫真正的换代，日本车的换代只不过是改动个细节，变换个模样，就告诉世界，这是新车型！

哪辆日本车的皮能用手指捅个洞的？？？？我们是恨日本人，可我们也不能无中生有啊。日本车隔音效果差吗？雷克萨斯的隔音效果超过了奔驰宝马，而且普通级别的日本车，隔音效果还是可以的，至少和同档次的车比，还是不错的。

日本车内饰不如德国车高档？如果看着不如德国车高档，那么它靠什么卖钱？别忘了，日本车可就是仗着这些花里胡哨的东西来蒙骗消费者呢！表面上的东西，日本车永远是最好的！！！

1楼和3楼的朋友说的倒很有道理！