发动机进水了怎样维修

首先要大致判断发动机处于什么样的状态。情况基本分为三种，一，车辆在水里泡过后导致发动机进水，更重要的是直到车辆拖回修理厂发动机都没被启动过；二，车辆在水中行驶，由于发动机进水导致其熄火；三，发动机进水后（少量积水，不会阻止发动机启动），车主在不知情的情况下启动发动机并进行过一段距离的驾驶。这些问题我们是站在那些没有购买相应险种车辆的角度上进行讨论的，其实话又说回来，即便有相应的保险，到定损时也是本着能省就省的原则。
第二种方法：
如果车辆在过水过程中熄火一定不要再次发动，再次发动有三种可能：一，就是还可以开，但空滤进水，发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽，水汽与汽油混合后充分燃烧，对发动机影响甚微。二‘发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，有可能以后车辆行驶发动机噪声及振动会变大。三、再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火，而后启动多次一直启动不了，这种情况最严重，由于水不能被压缩，水进入气缸后发动机还是在高速工作，在做功时无法压缩水直接导致气门及连杆顶弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲，建议尽快把机油换掉。有些车型的设计是进气道设计在叶子板上或者是机盖上，而且在水中行驶激起的水花也有高低，无法对比。切记换机油，进气管吹干净。

应该分二种情况考虑，即，一般进水和进水严重导致连杆弯曲。

一般的从进气管进水（发动机没有损坏）拆下火花塞后，手动档的可以挂上2-3档用车拉几圈，排出气缸内积水，然后检查油底机油有没有水。如果没有装上火花塞就可以正常启动。否则更换机油后继续使用就可以。这在越野和去西藏的时候特别管用，完全没有必要拆卸和清洗发动机。

进水严重。。。如果进的水多。又启动和打过马达。那很可能会导致发动机连杆被顶弯。。。那就是要拆检发动机，检查缸套、连杆、活塞等是否损坏和需要更换了。

发动机进水一般不是大问题，进水熄火由于水从进气口进到燃烧室导致启动困难，或者不启动，如果进水严重需要将火花塞拆下用，用细针管查到燃烧室然后慢慢盘车，分别将每一个缸盘到上止点，然后用针管将水谁吸出，后不要马上安上火花塞等3个小时后再按，安上后将机油全部换掉，这样就可以从新启动车辆。

我想知道你是怎么判断的发动机进水了。再有，你打车现在发动机还能转吗？
另外，关于汽车涉水。一般来说，如果水超过轮胎的一半时就不应该再开车涉水了。涉水时应该保持匀速快速平稳的穿越水面，一般来说挂2档比较合适。穿越过程中不要急加油或者收油。如果在水中熄火了，一定不要试图打火。