中国高速鉄道技术の国产化が既に始まっており、成绩を上げられている。継続开発と伴に、海外技术の依頼が下がっていくことになる。また、技术开発に必要な大量资金は国内鉄道路线建设の収入から出る可能性もある。
「自主开発」のマークがない私たちには、更に努力しなければならない。
中国高速鉄道建设の国产化はすでに开始しており、実绩も上げている。开発の进展につれ、外国の技术に対する依存も更に减少しつつ、技术开発に必须となる膨大な资金も国内鉄道建设収入に直结することになる。
“自主开発”というラベルのない私たちは、更なる努力を払わなければならないと思う。
中国高速列车技术の国产化が既に始まっており、同时に成绩を取っている。続く开発とともに、海外技术の依頼が下がっていくことになる。また、技术开発に必要な大量资金は国内鉄道路线の建设した収入から出る可能性もある。
「自由开発」したマークがない私たちには、更に多く努力する必要がある。