建议做以下工作：
1、检查电机前后轴承的径向游隙，一般用压铅丝的方法可测得，然后对照前后轴承型号看轴承游隙是否超标。
2、检查电机和减速机联轴器和对应设备的轴是否配合良好，其中包括键是否合适，联轴器和轴间有无过大的间隙等
3、对电机和减速机间的联轴器重新找正，用3块百分表进行找正，两个轴向一个径向
有可能是电机输出斜齿与减速机连接处间歇过大或者润滑不好造成磨损的，为什么一定要采用这样结构喃！不能通过键槽连接形式吗？
从你表述的故障情形来看应该是过负荷，电机轴的斜齿轮一般比减速机内齿轮模数小，故过负荷先打电机轴齿轮，还有一种可能性是轴齿轮热处理不到位。
电机输出轴与减速机配合间隙过大，或键条强度不够尺寸偏小
斜齿传动角度不同于其他平面齿 工作状况如同切削 负荷越大磨损越大 判定负荷听听噪音 还有工质温度
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