想买个自行车，纠结于UCC，美利达，和骓驰

美利达和ucc起码是个正经牌子，骓驰就算了吧，主要的劲头都用在吹牛上了。要是都用在造车上，也不至于这么多人骂了。骓驰就是上海力霸皇电动车成立的自行车品牌，整体吹牛是美国品牌，就尼玛雇一洋鬼子四处招摇撞骗。

大家能买的品牌，一般是美利达、捷安特、UCC、trek、大行这几个品牌。剩下的品牌，不是山寨就是买不起的了，所以楼主你掂量着办吧。

个人比较推荐阿帕奇，1598的，变速器系统都是21速shimano。包括曲柄，曲柄这一点美利达肯定不是用shimano的。如果是1798的碟刹版，碟刹和碟片也是shimano。这一点美利达也不可能会用。另外UCC 阿帕奇的避震是XCT V3，这也比美利达高一点，总体下来，性价比是白饶的，真提升的是品质。论这个价位的性价比和均衡性，正经牌子里没人能跟UCC比。

据我了解，UCC的性价比高的车子系列是：阿帕奇、阿帕奇D、德曼特1.0D，德曼特3.0。竞争者1.0、2.0、 3.0 兰迪斯 韦伯斯特2.0 lara1.0 X-ALL3.0 ' X-ALL RACE 罗林斯迪1.0、2.0 风锐系列全部和变形金刚全部。

目前我认为性价比最好的就是竞争者3.0.均衡度无人能及，fox智能前叉、全套XT。EA70的轮组，全套EA70的三件套，换掉架子，配个高级牌子的车架，简直是无敌了。

性价比不算好的 是 德曼特1.0V ，但这个也不算差，主要是被碟刹版比的显得性价比优势就不大了。

阿帕奇 team 这个车算是还好，但是相对比27速的德曼特2.0.200元的差价也显不出优势了，但是涂装非常好看。

德曼特2.0的性价比一般，也挑不出啥毛病来，主要是最近一年，美利达和捷安特都在向ucc靠拢性价比。

性价比较差的一个是X-ALL1.0 。虽说避震的配置很高，但是M430的配置就有点低了，主要是不够均衡，耐用性和舒适度尚可。适合休闲娱乐。

还有就是女款的温蒂系列，配置不低，但是骑着那个沉啊，但最适合减肥的更年期大妈。

补充一下，美利达高级的车和ucc的车架都是一个工厂做的。。。。。。。。。。。UCC的会偏重一点，是因为欧标标准高一点。不会因为求轻量化而抽轻管材。

骓驰不建议，UCC的性价比的确高些，但是车架不是那么好，美利达的车架好些，这2款车不是同一个价位的，UCC阿帕奇比勇士560贵些，同价位的就UCC阿帕奇，山地的牙盘是22/32/42的，公路大盘才是56的，你上下班，偶尔外出，还是勇士吧，UCC阿帕奇的价格加多100都能买勇士560D了，ATX770D都2900了，公爵350，1890，

这个价格各有优缺点，你花这点钱指望买好车？

UCC的性价比相对其他的两个牌子要高一点，因为UCC是一个成长性的品牌，所以用的东西都不会缩水，不像其他的品牌一些常人不注意的地方他们可能会用到比较次一点的产品，你打算购买的话我建议UCC阿帕奇的TEAM，这款车首先涂装挺漂亮的，配置在同价位里面还是挺高的。

如果是想要性价比高一些的话还是美利达的比较好，老牌子，售后都不错，送东西也不少。而UCC这车其实比美利达的勇士560要好得多，我强烈推荐。骓驰也可以但我觉得没UCC好

美利达勇士560吧，骓驰低价车没优势，碳车还能看

UUC牌子没美利达响亮