机油分几个级别

机油等级划分从SA~SN等等，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的品质越高，目前为止，SN级别是最高的。

另外，机油的粘度越大越好这种观点是不对的，粘度过大会造成：

1、发动机低温启动困难，在发动机低温启动是上油太慢祥桥，油压虽高，但机油的通过量并不多，油的泵送性差，是发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。

2、清洗作用差，机油粘度大，油的循环谨友猛速度慢告源，通过滤清器的次数也就减少，不能及时的把磨损下来的金属磨削、炭粒、尘土等杂质从摩擦面带走。

3、冷却作用差，机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走的热量的速度也就慢，易使发动机过热。

4、残炭高，粘度过大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。

专用机油大多数是低级的一类敏历矿物质或者二类半合成机油，凑合用还行倒不至于损伤发动机。保护发动机可以换桥喊搜级别更高的全合成机油。我换的G‎T魔‎力红机油，发动机性能还是很好的。换完车子非常静音，动力强劲，油门踩渗孙着也没有以前那么肉，足足跑了10000公里才衰退，15000公里换一点问题没有。

机油分类级别：SA/SE/SF/SG/SH/SJ/纯盯SL/SM/SN/SP,目前最常用的是SN和SP系列，SP目前是最高做前和级别，适用于国六车型悔丛。克洛克润滑油

那SP是好的吗还是不好的

金美孚是三类全合成，有更高级的四类PAO全合成的，我用的G‎T魔‎力红机油就绝握是四类，清洁性更好不渣宏宏容易有积碳积淀，而且动力也比三类好很多，跑一万来公里都不衰退，三类的五六千公如册里就不行了，烧机油后用高品质机油保养的好处还能缓解烧机油的情况，不会让烧机油持续加重。