原因是这样的，首先你必须明白，各种类型的发动机“涡扇”也好“涡浆”也好并没有好与不好，只不过是“适合”与“不适合”的问题由于
民航客机用的“涡扇”相对于“涡浆”而言的耗油量较大，可是产生的噪音较小，当然，这种类型的发动机就更适合于应用在民用客机上，而所谓的“涡浆”发动机虽然能够产生较大的推力，可是噪音也相对较大，所以也就更适合于应用在大型运输机上。
不知道这样的回答能不能令你满意
这是有吨位问题的。一般的中小型运输机采用的是涡桨或桨扇发动机，这样做一是可靠，而且燃料利用的更充分，而涡扇此时显的有点浪费了。但大型的运输机c5，c17之类，吨位大，涡桨发动机的最大功率较小，为了能带的动就得多安装，这样油耗就明显比涡扇的高。全世界起飞重量最大的涡桨飞机是俄罗斯的安22，这也是唯一的特例
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