水泥混凝土路面早期裂缝断板原因主要有原材料质量、混凝土施工问题和基层处理不合格等问题,现就各项原因进行分析如下:
1、 原材料的质量问题
1) 水泥品种的选择直接影响工程质量。水泥强度低、抗冻性差、抗干缩能力差、安定性差、游离CaO 超标等直接造成混凝土路面早期裂缝断板。
2) 粗集料级配不合理,级配波动较大。粗集料最大粒径控制不严,大粒径集料的混凝土弯拉强度相对偏小。粗集料的强度、坚固性不符合设计要求,针片状含量偏大,软弱颗粒含量偏高,从而影响混凝土强度。
3) 细集料级配不符合要求,细集料含泥量超标降低了混合料的粘结度,降低了混凝土的质量,引起裂缝断板。
2 、混凝土本身品质的问题
1) 水灰比偏大或偏小。水灰比偏大,使混凝土内部密实度降低,强度也随之降低。同时,水灰比偏大,混凝土干缩徐变增大,易造成干缩裂缝。水灰比偏小,和易性差,影响施工操作,也难以振捣密实,使混凝土强度降低。
2) 计量不准确。施工中配料计量不准确将影响砂石料的级配,没有良好的级配,混凝土的密实度就难以保证。混凝土中水泥剂量不足或者水泥剂量太大,拌合不均匀等都会直接导致混凝土板体内部强度不一致,使混凝土存在薄弱面,这些薄弱面处就是产生裂缝直至断板的根源。
3、 施工的原因
1) 基层施工的质量问题引起的裂缝断板。基层标高控制不好,顶面高程高于设计高程,高程偏差超出了规范要求,导致面层厚度不足,或表面平整度差,导致混凝土板厚度不均,增大了面层与基层间的摩阻力,当摩阻力大于混凝土板抗拉应力时就会产生裂缝断板。另外,基层裂缝没有处理修复,也使面层产生反射裂缝。
2) 混凝土施工时,基层干燥,混凝土中的水分很快被基层吸收,会引起大的收缩而产生宽而深的裂缝。
3) 施工时,混凝土欠振、漏振,使板体强度不均,或过振导致离析,使表面砂浆过厚易产生收缩裂缝。
4) 天气因素。高温天气施工,水泥水化作用加快,内部水化热不及时散开而产生温度裂缝,同时,因水分蒸发加快,而使混凝土迅速干燥而收缩,易产生裂缝。大风天气施工,由于水分蒸发快,混凝土表面产生塑性收缩裂缝。
5) 切缝不及时引起裂缝断板。切缝时间没有准确控制,或作业面广,切缝不及时,在水泥混凝土板薄弱位置收缩开裂,出现不规则断裂。
6) 养生不及时、不充分造成混凝土板内水分大量丢失,产生干缩裂缝,或过早开放交通,强度达不到设计要求,导致混凝土面板开裂破坏。
4、基层处理不合格
基槽或者基层未按照设计和施工规范要求进行碾压、密实度未达到设计要求,造成局部出现沉降,而产生混凝土路面断裂。
混凝土路面出现断板是必然现象,因为水泥混凝土凝结硬化过程会产生收缩,特别是水泥水化反应要放出热量,混凝土会先升温,达到温度顶点开始降温,这时混凝土已经硬化,温度降低伴随体积收缩(热涨冷缩),这时一般是混凝土路面出现开裂或断板的时间。
所以,混凝土路面要切割缩缝,缩缝间隔4~6米,切割深度达到混凝土板厚度的1/3~1/2,这样断板就出现在切割的缩缝处,防止出现随机裂缝和断板。切割缩缝的时间非常重要,必须在混凝土温度开始降低以前,使用不同的水泥和在不同环境温度条件下施工,切割缩缝时间会有一定差异,一般在混凝土浇筑后十几小时。
可能出现问题的原因:1、水泥的安定性达不到标;2、水灰比没控制好;3、砂率较大;4没有及时锯缝。
个人觉得现在最主要的原因就是温差造成内外收缩不一样,引起裂缝。
天气原因吧