1.前角：粗车角度较小，精车较大。
2.后角：粗车角度较小（6-8度），精车较大（10-12度）。
3.刃倾角：粗车时一般取5度，较大振动时可取10度或更大；
精车时一般取-4度。
4.主偏角：根据机床-工件-刀具工艺系统刚度选择。
5.副偏角：根据表面光洁度选择，要求高时偏角较小。
6.刀尖圆弧半径：一般硬质合金车刀r=0.5-2mm，粗车时取小值。
粗车外圆时可以吃刀大一些，一般在3-4个MM，刀具角度小一些，刀尖圆弧角大一些，90度左偏刀就可以了。精车时余量留少一点，一般留0.5--1MM，转速高一些。刀尖圆弧角小一些。希望能帮到你
粗车是车去多余的部分 留取少量余量 给精车 每个零件都是有要求的 比如公差 光洁度等 这些都是由精车来决定的 所以精车时 转数和进给的成一对比例 对于刀具角度 粗车角度大点 刀具耐用点 精车 角度小点 锋利些 可以加工到理想尺寸和要求
切削三参数的选择必然不同；
刀具的不同主要是刀尖角，精车是r大一些
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