上坡前的速度和坡度大小决定换挡的时机。
坡度不大并且速度足够，能够余渗有充足的动力上坡的可以不换档，但建议最好降一档；坡度大的，必须保证有足够的动力，提前降一档或者两档。
坡中换李胡挡不推荐，对车辆发动机和变速箱都有一定的影响。切记爬坡必须保持足够的动力，不要误以为速度足够了动力也就够了，爬坡途中控制好油门，多注意观察坡顶来车和后面的车辆，保持足够的安全距离，稳速上坡。
保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个竖扰脊换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。
主要考察油离配合。
左脚不离开离合器，右手不离开档杆，起步后就加油加档，到50米处再加5档，然后（70米之前）就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。
换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就够不上所在挡位的速度了，再踩离合肯定会出现顿挫感，严重的还能导致熄火。如果先踩离合，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时。要换档，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油，保证松和踩是同时的。
刚拿到驾照的新手，没迹型开手动挡的时候枯猜经常会遇到这样那样的问题，比如说换挡掌握不好时机，如果是在上坡时候，就更州散把握不好了，不知道该何时加减档。今天我们就来说下新手开手动挡上坡怎样准确换挡！
你好，机动车在爬坡换挡的时候，首先要注意的是换挡时机，还有你的换挡熟练程度，时机掌握好，档位运用熟练，这样才可以保证你的车辆保持充足动力和适当的车速爬坡。
一般来讲，换挡时机对于初学者来说，不是很好把握的，因为初学者对于发动机的负荷大小模糊，不知道怎么通过倾听发动机的声音来判断此时发动机工作是否畅快，负荷是否合适换挡，所以，有的时候感觉发动机动力够了，进了一个档位，但是随即发动机带不起来，车速也随之下降，只有又降低档位，有的时候，明明可以进档改返橡了，但是一直没有进档，低档高速，耗费不必要的油耗，所以，换挡时机的掌握是一个关键的过程，有的人悟性好，上车后就可以听到发动机是否工作畅快、轻松，直接就通过倾听发动机的运转声音来判断换挡时机，而不是麻木的通过看车速表和转速表来换挡，这样的人掌握爬坡换挡就快。爬坡换挡主要的就是倾听发动机在当前档位下工作是否畅快和轻松，还有当前档位是否不足已满足当前的车速。
至于换挡的速度，主要通过平时的档位操作提高熟练度，做到摘挡果断迅速，进档准确迅速，缩短换挡时间，这样才能在爬坡时，减少车辆的动力损失时间，保持世皮车辆速度的匀惯性，车辆在上坡时才会核旁更快。
行驶中要先给油再迅速仔悔隐换挡再给油。
坡道起步：压离合前悉、挂挡、匀慢给油、松离合，在车头翘念厅起的同时松手刹
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