V1只是飞机的决断速度，还没有到起飞速度，飞机加速到V1时，机组要决定是继续加速起飞，还是立即刹车中断起飞，所以叫决断速度。再加速，到V2，才是抬头速度。不管飞机在天上还是地上，抬头的动作都是靠升降舵完成的。升降舵是飞机水平尾翼后缘的活动舵面，工作原理简单来说，飞机向前运动，空气动力作用到升降舵上，会迫使它保持在中立位置，无论上偏还是下偏都会受到阻力，所以飞机靠液压动力，使升降舵上偏，迎面的风一定会把它往中立的位置吹，就是往下压，这个力作用到机尾，会使机尾下压，飞机就会抬头。
抬头的动作是依靠升降舵（水平尾翼）完成的，当机长把操纵杆往后拉时，升降舵就向上翘，飞机就完成了抬头。降落时让飞机抬头也是同样的道理。
应该是尾部平衡翼，就是尾巴上的两个小翅膀。我不是专业人员，猜的
应该是机翼，机翼会给飞机一个向上的升力。原理是这样，具体的就不知道了
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