按道理，封条是工厂自己锁好，表示锁好了，货物安全了。工厂让司机锁，这是不对的。所以，这个责任还是自己负责了。但是一般几方都得多沟通，对单时，船东应该会给出新的铅封号。不管怎么样，货代不是坐着收钱的，而是起到多方沟通的作用。把问题扼杀在摇篮里---也就是不该产生的费用尽量不要发生。一般这种情况，我司会让操作承担一部分责任。当然，如果是指定货代，人家就是会质问你的责任了。
这个的责任貌似就是车队的
车队的责任，铅封位置都能错！万一出现货损、丢失的情况？
责任怎么认定呢？
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