你好，我这里有个空调的蒸发器，漏气，但是检查不出哪里漏！怎么办？

空调阀芯漏气—空调阀芯漏气的原因
充氟口的阀芯漏气其主要原因是阀芯顶针周围有杂质或锥形橡胶密封圈老化。首先压下顶针，通过向外排氟来冲出杂质；若用洗涤灵检漏后仍有气泡出现，说明杂质未被冲出或密封圈老化变形，应启机收空调加氟后清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油，以提高其密封性能。
若气、液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质，也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗；旋紧前可涂抹冷冻油，以避免密封锥面的划伤，保证其密封性能。
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空调阀芯漏气—如何排除空调阀芯漏气故障
空调维修分体式空调器制冷系统补充制冷剂，必需从低压旁通问加注。用带顶针的加气管，把低压加气阀杆顶开，制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体和格力中央空调 器制冷剂的气体接通，即可进行加注。造成阀芯泄漏的原因是加气管的顶针调整过长，把旁通气阀顶针顶进去后不能弹回，使阀芯不能复位。排除的方法是用专用空 调器的钥匙插到加气阀芯内，给阀芯一个作用力，使阀芯弹簧弹出，即可排除阀芯漏气故障。
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空调阀芯漏气—空调漏氟的现象
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。
2.液管阀门结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。
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一般来说，空调漏气其实就是漏氟，我们吸进氟虽然不会对身体造成什么伤害，但是这也是一个安全隐患，而且漏氟也会影响到空调的制冷效果，因此我们要及时排除。如果液管阀门结霜了，那就说明空调缺氟漏氟很严重；如果只有气管阀门结霜，说明空调只是略微缺氟。无论遇到哪种情况，先找到原因再找解决方法，最好请专业的维修人员来检查。

请专业人员帮检查一下。

汽车空调微漏的检查是从事这个行业人员最头痛的事。最好的办法是先做常规检查，看看那个部位有没有油迹，有油迹的地方且油迹新鲜，就说明这个地方漏制冷剂。然后，系统由低压注入氮气5-7bar，最简单的办法就是用肥皂水涂抹，有气泡的地方就是漏点。小车空调蒸发器看不到，只好靠听啦。这些都不行就要采用分段打压的方法。有条件的话，把打压后的部件放到水里就解决啦。如果用电子检漏仪，只能判断那个部件大致的漏点，有时间放个屁都有可能报警的，且电子检漏价格比较高，受环境影响比较大。
2、汽车空调作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车制造企业及消费者所认可，目前在国内，国产轿车空调装置率已接近100%，在其它车型上的装置率也在逐年提高，汽车空调汽装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件。

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