帝豪ec718底盘结构图

我的是老款1.8三厢手豪CVVT发动机，4W公里下来油耗平均7.5L，高速最低跑出过6.7，冬天最高跑到8L，市区可能需要9L，1.8的排量来说总体算比较省油了。

动力：这货是高转速发动机，转速过2000动力还是不错的，但是低速时候动力一般，不过绝对够用了，毕竟七八万的车子不是用来飙车的。

保养费用：小保养基本上机油180，机滤40，气虑30，人工120左右，总计370以内

舒适度：豪华版是皮质座椅，主驾是电动调节的，座椅较高，超过180身高略感压头，座椅后移一点即可解决。中控是软质材质，普通版是硬材质。过烂路偶尔有轻微异响，后悬挂是扭力梁的，悬挂整体硬朗，不足时过沟坎颠簸直接，好处是过弯侧倾小。

操控：方向是液压助力，路感比较直接，转向到位，刹车比较灵敏，百公里速度刹车距离40-42米的样子。高速比较稳定，整体感觉底盘比较扎实。我同事开过30W公里车子，评价这车操控不错。

安全：我上牌第二天就和朗逸撞了，损坏程度半斤八两。帝豪发动机舱盖吸能，逢撞必坏。豪华版6气囊加双气帘，安全没问题。

外观：帝豪最早引起关注的就是外观，比较大气，不必合资15万以内的那个差

空间：车场4.62米。轴距2.65米，后排空间比较宽敞。后排三个座椅都有头枕，比较厚道，后排坐三个成人没问题。

质量：这货缺点是悬挂硬，过烂路偶尔内饰共振异响。变速箱倒档和1档偶尔不好挂，其他质量比较可靠，我用到现在1年4W公里没有维修过什么、

参考丰田卡罗拉的。我在汽车厂干这么久还见过什么底盘结构图。EC7是吉利目前做的最成功的一款车型，底盘参考卡罗拉，外覆盖件磨具及夹具检具部分来至日本供应商。大部分内外饰来自国内合资公司配套商。动力有1.5L及1.8L两款，都来自吉利动力公司自行配套动力总成，这两款动力投入市场已经有较长时间，曾经配套在吉利远景及金鹰CROSS上。油耗控制的还是可以的，空间表现也不错，保养不贵。完全能够满足日常生活需求。该车性价比不错，2,3线城市销量较好。可以考虑！

油耗较高，动力较好，舒适度一般，操控一般，安全杠杠的，保养费用一般吧，外观杠杠的，内饰可以，空间够大，质量较好。

自我感觉 吉利系列的车 不怎么样