摩托车汽油味大，而且特耗油是怎么回事？

起动后汽油味特别大，一般是各种原因造成的混合气过浓，比如化油器调整不当、电控加浓阀工作不良、化油器油面过高、真空油箱开关损坏向缸内渗漏汽油、空滤堵塞等，油耗大和冒黑烟也都与其有关。摩托车的空滤有海绵和纸质滤芯两种，而大部分是两者结合即海绵+纸滤芯，只要滤芯合适哪种都可以，不过最好是用原车设计的那种。如果油耗等出现异常，不管换不换空滤都应检查调整化油器，当然也不排除化油器本身质量不好，“小帅哥”这类车本来就是用便宜的配件组装的。油门的问题应该是油门转把坏了，或是后换过的油箱转手与把座不配套，拆开检查下换个合适的就行了。

介绍一下正确的启动方法，可以避免费油；
1 冷车启动时适当关小风门，热车后再打开。(启动时不能随着启动杆踩下拧油门，应关闭油门，着火后怠速热车十几秒后再加油。温度非常低时，不开钥匙油门拧到底，踩启动杆几下，把汽油抽进燃烧室，关闭风门、油门全部放回、开钥匙启动，着火后允许快速晃油门、直到热车温度。
2 拧下火花塞查看绝缘体颜色，燃烧彻底的﹦浅淡砖红色 燃烧不良的=烟黑色。
3 热车状态下调正怠速，火花塞绝缘子如果烟黑色，说明燃烧不彻底，混合气调低一点就可以。
答案 ；这台车的生汽油味，多数来自错误的启动方法和长时间积累的残油，行驶中不可能有生油排出，根据你的叙述，油门拉线应更换了，注意；购买有尼龙内衬套的。
空滤芯是否失效检查办法；热车状态下摘下滤芯行驶一段，如果运转明显有力量了，说明滤芯堵塞了，否则滤芯没大问题。