羊角山地车 如何变速 车头有两个东西的那种

你买的大概是带钢管休息把的普通山地车 变速时候要一格一格的变 同时要保持踩踏 不能停脚
相应的拨链器会摩擦链条而咯咯的响 手上继续调变速器 直到链条恢复无声 就变好了一档 实在是觉得麻烦的话 去捷安特或者美利达 之类的高档车店 换个禧马诺的变速器 变速会很轻松

先调坐管高度 一只脚脚掌踩踏板蹬到底 腿刚好伸直 且脚尖略高于脚跟 为正常姿势 按照这个姿势调坐管高度 调好以后 平视单车 车把水平位置基本与车座等高 就可以了 车把略高2厘米的话骑的舒服些 但是不利于发力 经常快速骑车的话 车把要低于车座2到3厘米

另外 假如原装坐管不够长 就不要拉出太长 容易断

是指拨变速 还是旋转变速
估计你的车子是指拨变速，
首先，你先骑上车，然后车把右边的是后轮的变速，有2个按钮，缓慢踏动踏板，大概1秒一圈的速度，然后按变速按钮就可以了，一个是变慢，一个是变快。
左边的是踏板处的变速，同样的道理变速，
记住左右两边不能同时变速，这样容易坏。我以前的山地车就是这样坏的。
前三后七的变速，是3对5.6.7 2对3.4 1对1.2
至于坐垫高度，舒适的高度是坐垫高度与腰部等高，这样脚部的力量可以充分利用。坐垫高度略微比车把高5cm。
希望对你有所帮助。
定期对链条涂些油有好处的。

我就想问问你多钱买的 公路车最起码3000大毛~~