我一个一个的回答你。
1.你说的左侧滑是指向左翻滚还是向左偏航(就是向左转弯),如果是向左翻滚,就是光副翼动,左侧副翼向上,右侧副翼向下;如果是向左偏航,就是光垂直尾翼动,向左转。
2.你意思是说转弯半径变大还是变小吧,如果只用垂直尾翼转向的话会导致转弯半径过大,客机转向一般是通过动作垂直尾翼来转向的,而战机转向一般是通过动作副翼和水平尾翼来转向,转向后再改平。
上边提到的垂直尾翼、水平尾翼、副翼都在下边有图示。
希望对你有帮助。
机翼向右倾斜,航向增大。
飞机飞行时,如驾驶员右蹬舵,飞机将进入左侧滑飞行,对于有横向静稳定性的飞机,产生使飞机右滚的力矩,此力矩远大于偏转方向舵直接产生的左滚力矩,所以右蹬舵将使飞机向右倾斜。
飞机左侧滑时,飞机的机翼向右侧偏转。
由于飞机机翼设计成上凸下平,飞机飞行时机翼上方的空气流速快,压强小,而机翼下方的空气流速慢,压强大,这个压强差使得飞机产生了向上的升力。
当飞机左侧滑时,机翼向右侧偏转,可以看作是飞机向右倾斜,这样飞机的机翼上方仍然是流速快、压强小,下方仍然是流速慢、压强大,升力方向仍然向上,但由于左侧倾斜的原因,升力方向也向右偏转一定角度。
因此,飞机左侧滑时,飞机的航向变大。
图未给出,无法进行图解。