如何对汽车曲轴轴颈磨损进行修理?

2025-01-07 07:36:21
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回答1:

曲轴后凸缘盘端面对主轴颈轴线的圆跳动,应不大于0.06mm;外圆的径向圆跳动应不大于0.04mm,超过技术规范时,可以在磨削曲轴时以正时齿轮轴颈和后油封颈为基准,在磨削曲轴时予以消除。

曲轴后凸缘盘螺栓孔的修理。

曲轴后凸缘盘上的螺栓孔,若磨损后的圆度误差超过0.035mm,可扩孔修理,改用加大尺寸的固定螺栓来固定飞轮。

曲轴后凸缘盘上安装变速器第一轴前轴承的承孔,对主轴颈轴线的径向跳动不大于0.06mm时,可采用镶套法修理。

此外,正时齿轮键槽若有磨损、缺损时,应予以焊补,再将键槽铣削至原尺寸。

曲轴轴颈的磨损往往是不均匀的,常磨损成椭圆形和锥形。

轴颈表面还可能出现擦伤和烧伤。擦伤是因为润滑油不清洁或发动机内残存有金属屑等坚硬杂物造成的。轴颈表面的烧伤是因为润滑油压力不足或轴颈与轴承之间间隙过小等原因造成的。这时轴颈与轴承发生剧烈摩擦,温度急剧上升,使轴颈表面烧伤。严重时导致轴承金属熔化,黏附在轴颈上,使曲轴卡死甚至断裂。