想买个折叠自行车，大行P8怎么样

大行设计的出发点是城市骑行，当然他的精髓就是便携了，这也是大多数人考虑折叠车的原因。今天心情美好（其实是被问烦了），与大家分享下这两款车的区别，给大家提供些购车参考。P8和P18都是俗称，一般指8速变速和18度变速，都是有很多具体型号的，我要说的p8和p18都是指经典版哦，即kbc083和kac083。
下面我从设计出发点、适应路况等各方面对比下两款车。
1、 价格：P8一般3100左右，P18一般4000左右，购买途径不同会有一百左右的差价（京东、天猫、专卖店等），（不要犟嘴，我说了一般这个价格）。
2、 设计理念：P8设计偏山地车，P18设计偏公路车，所以P8用的速联X7后拨、山地飞、2.0的大苹果外胎等等，P18用的禧玛诺4600后拨、公路飞、1.35细胎等等（有些人非要让我把每个配件品牌型号都列出来，我心想列出来你懂嘛！懂的自己大行官网查就好了）。
3、 由于设计理念的差别，导致使用配件不同，进而P8相对P18的优点是适应路况多、骑行稳重，缺点是摩擦力大、骑行偏重。P18则反之，骑行更轻松（摩擦力小）、速度更快（传动比高）。P8座位软更舒适，脚踏可折叠省空间；P18座位硬更容易发力，金属脚踏也容易发力。P18比P8轻1公斤左右，极速肯定是P18更快。
4、 话说回来，P8和P18都是3级车，又都是铺设路面骑行，真有很大差别吗？其实不然，可能不少都感受不出来有什么差别，P18的18速变速可能很多用不到，甚至我都见过有人骑P18前面两档变速从来没用过的。P8不能当山地车骑，P18也飞不起来，两款车都是城市骑行。
5、 个人认为P8适合入门，P18适合稍微有经验的骑友，如果买了单纯上下班骑骑的话P8足够了，甚至P8青春版都够了；如果上班路上上下坡很多或者还想周末跟骑友城市周边百八十公里骑游，或者追求、要求更高的骑友，那可以考虑P18。
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大行P8是一款很不错的折叠自行车，适合在城市骑行通勤，具有便携、经典、稳定和适应不同路况的优点。它采用宽胎设计，提供稳重的骑行体验，对新手非常友好，适合初学者使用。整车重量适中，方便携带和提上楼，折叠后体积不大，能轻易塞进后备箱中。大行P8的车身零配件都是采用大牌，品质有保证。
如果你主要在城市里通勤，可以考虑购买大行P8。不过，在购买之前，最好去实体店试骑一下，以确保它适合你的身高和体型。

折叠车也没什么好选的，高端的就鸟车，经典的就是大行p8，要性价比还可以看看仿造大行的风行。
买车的时候，先考虑好自己的使用情况，p8大体分两种，一种铝架，一种碳钢，碳钢重但是舒服一些，铝架轻，但是比较颠簸，另外，外胎也要根据自己所在城市的路况选一下，很多p8标配是大苹果2.0，这个外胎路况好的地方不好用，滚动摩擦力太高，骑起来很费劲，路况好的地方，建议1.35-1.5的外胎，路况差的话，可以用大苹果2.0，外胎预算够建议买世文的Marathon plus，很耐用的外胎。