豪爵宇钻跟豪爵鹰钻对比哪个好

豪爵鹰钻好。

豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工1.4万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。

豪爵控股有限公司所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到70多个国家和地区，产销量和经济效益连续九年名列中国摩托车行业第一。豪爵是“中国名牌”和“中国驰名商标”，顾客满意度连续七年行业排名第一，品牌价值2011年达142.26亿元人民币，连续八年中国品牌行业排名第一。

产品研发

豪爵品牌自主研发体系“豪爵研发中心”，汇聚了大量高级技术人才，是拥有数十位外籍专家的国际化研发团队，在一些前沿技术领域采用国际合作模式，形成了雄厚的研发实力，成功开发出一系列畅销海内外市场的经典车型。

豪爵研发中心拥有集信息收集、基础理论研究、新技术研究、模拟计算分析、设计开发、试验评价等于一体的技术研发平台。通过从日本小野、日本HORIBA、德国HEAD Acoustics、丹麦B&K、比利时LMS、奥地利AVL等公司引进各类高精尖测试分析设备和软件。

豪爵研发中心具备摩托车发动机性能研究、NVH分析、运动分析、可靠性测试等能力。此外，获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认证的摩托车检测中心、集各种试验条件于一体的摩托车专业试车场，为新产品的开发质量提供了可靠保证。

鹰钻是天鹰和宇钻的中间档次的衍生产品。其实踏板车就说天鹰、宇钻、鹰钻，三款车来说的话。百公里耗油都差不多，具体看个人如何驾驶，我骑踏板车的经验告诉我：
踏板的经济油耗在40km/h。这时候比较省油，如果时速超过六十的话，就比较耗油了，因为燃烧不完全所导致。任何125排量的踏板车的油耗都不会小于2.3L每百公里（参考值），想省油还是买弯梁和骑士款。凡是挂档的车，都比较省油，究其原因每一档位下，发动机的转速变化范围小，始终保持一个工况下工作，所以省油。
造型上：个人比较喜欢鹰钻的组合后尾灯后部尖锐。天鹰和宇钻的后尾灯就显着不是那么饱满了；后视镜这一块，个人偏爱天鹰的后视镜，镜面支架厚重结实，不像鹰钻和宇钻后视镜就缩水了很多，简单易损坏。（这个可能是厂家降成本的一部分吧，要不然价格何来的差距）；排气尾管这一块，个人比较喜欢天鹰的，造型美观，略显高档，而且排气较好，宇钻和鹰钻排气尾管就缩水不少。
发动机总成模块以及相关的传动系统电子控制模块：发动机系统，天鹰的各个模块切合的比较好，自己上网搜搜看各个网友对天鹰的性能的评价就可以知道了。宇钻在网上的评价就很少，可能是买的人少吧。鹰钻刚刚上市吧，所以评价都很少。传动这一块可做的文章很多，传动V型带以及齿轮都可以降成本，选用不同档次的配件。这些也许就是综合起来的价格差距吧。
记住一分钱，一分货。最重要的是机动车最重要的是保养。你对它怎么样，它就对你怎么样。就看你是否是个细心的人了。
（以上仅仅供参考，谢谢！个人是个踏板摩托的爱好者，前年开始入手2000多元的踏板，保养的很好，使用到现在1万多公里了，没有大问题，车子加速、油耗等各方面都还好。）

我骑得就是鹰钻，2月11号买的，在连云港新浦，7800，送一头盔，其他没有。后来有人说贵了，都买了，也就无所谓再想那么多了。磨合期过了之后，我就随意的加油门，现在已经七千多公里了，打过一次气，其他的都很好，么有什么问题；前途发现后刹车松了，顶风八十码有点达飘，有时候我从海边走。电瓶地下，外部；买的时候就没注意，有一块塑料不好，根本就不是一整块的；骑得太快会觉得被拉的感觉，本来想去换的，后来一想，一旦快了就提醒，也许是好事；就没有换。总的来讲，是辆不错的车！

如果在六千左右的话，则是一款性价比不错的车！

豪爵悦星和宇钻的化油器版发动机是一样的，质量性能也没有什么差别，只是悦星是较老款的车型，宇钻的外观较新些，但价格也更贵，如果不考虑外观等方面的喜好，在油耗、动力、质量等方面一样的情况下，悦星的性价比较高。

豪爵宇钻现在什么价位