钱方面不愿意多说,也是同行干的,没什么不懂的。
技术层面告诉你:
1. 关于两次申报。第一次查验结束后,放行了,但赶不上船,第二次有了新的船名,只能再报,因为海关的系统就是按船名航次提单号放行的,不是按你的货物批号,所以也算是正常的,当然有另外的方法,但不容易。
2. 海关不认同原来的HS编码,有两个选择,要么到浦东去申请HS编码复议,要么同意海关的HS编码,承认错误,按他的报,这恐怕你就得做商检。这两个方法,都很费时间。其实货代能让你过掉,也算不错的。
3. 两次查验,再正常不过了。最近海关查验率非常高,可能你的产品敏感,每报必查。义乌生产的有品牌的东西也是,查两次的情况发生过无数次。
4. 钱的问题,我不了解具体情况,不多说。
5. 至于说北京空运和上海海运。这个看海关的人员的。你第一次查验也是在上海,那个官员就承认了你的HS编码,后一个就不承认。这是有可能的。上海有一批对化工及其了解的海关官员,我宁愿相信他们是对的,我曾亲眼见过,对于我要报的品名,比使用它的工厂还要专业!
如果再有问题,可以帮你解答。
1.海关估计比较缺钱。
2.一般查柜,没问题的话,就会直接放行的。被查两次的情况还真没听说过,贵司也真够倒霉的。
没赶上船期,是否需要重新报关,得看你是什么原因没赶上船期。如果是没放行的话,那就需要用新的SO/船名/航次去报关。如果是爆仓的话,船公司他们会自己安排,不用我们再去重新报关。贵司货物还没放行,那确实需要重新报关。
4.货代估计从中黑了你了
好像有点不太正常,如果你们确实归类没有问题,完全可以据理力争,而且海关一般不会对出口货物归类不正确直接罚款,真要罚款前提也是要你们先改单该税号;另外海关查验在海关系统有记录的,极少情况下会二次查验。
敏感货物第一次查没有搞定后续很麻烦 然后改配什么的又要重新报关,那么这个重新报关开始,就等于这个货物重新出口报关又在敏感出口货物区就会被再次系统认定高危产品出口。结果就是查验
被查验两次只能说比较倒霉
但是货代开的那个发票就有可能是货代在黑你们了