汽车开空调熄火

我分析有两个原因，第一怀疑是怠速偏低，由于怠速低，刹车时候进气歧管真空度变化引起熄火；第二真空助力泵损坏，或者连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好，真空度的变化引起怠速不稳定而熄火。但为什么开空调没有事情呢？因为开空调之后，为了保持怠速稳定，电脑会对发动机进行喷油补偿，即适当增加喷油量，以适应由于开空调增加的负荷，保持怠速稳定。

如果是第一个原因，清洗怠速阀就行；如果是第二个原因，根据情况处理即可。

原因如下：

1. 空调压缩机接近抱死，如果制冷效果良好，且开空调没有异响，说明不是压缩机的问题。

2. 怠速马达的问题，如果在两万公里或一年之内有做相关节气门，油路等清洗，出现的概率就比较小。

3. 点火问题，点火不良导致的。

解决办法：首先看怠速是否稳定，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。 其次，如果怠速正常，则可能是油气分离器被堵塞，需要到专业修理站清洗油气分离器。

空调熄火，原因如下：
　　1、空调压缩机接近抱死，如果制冷效果良好，且开空调没有异响，说明不是压缩机的问题。
　　2、怠速马达的问题，如果在两万公里或一年之内有做相关节气门，油路等清洗，出现的概率就比较小。
　　3、点火问题，点火不良导致的。
　　注意：一般就第三种可能性比较大，联系4S店，尝试的换下火花塞和高压线。

自动档没有这样问题。
手动档的车，在怠速时一般每分钟800转，此时开空调，怠速会升高在1100-1300转/每分钟之间。如此循环（空调压缩机启动怠速升高，停止降低）。
如果静止怠速如此，那么车辆正常。
开空调，车辆起步时，油门要比不开空调时要大一些就可以了。
不是车子的问题，是本人还不习惯。

1、怠速太低，
2、空滤堵塞，
3、车辆有严重的撞击过。