两个都差不多 都是低级船员
看你爱好哪个方面的
水手住要是甲板作业 刷油漆 等保养~~~和抛锚 什么的
机工主要就是和机器打交道~~还要测深一类~~~
不过建议水手 机舱里的环境很糟糕 40度高温 说话要贴着别人耳朵说 所以在机舱里当机工有挑战
但是你如果赶机工干几年 可以下船转船工 修船造船 ~~~~水手的下船不好转了
其他看你如何抉择了~~
工资一般都3 4千~~~ 建议还是陆地上考个技师什么的 好好发展下 海员和你想象中有差距
一、值班水手工作职责
甲板部日常营运和工作中的支持级人员,主要从事:
1.航行和靠离泊时的舵手,兼协助了望。
2.靠离泊时的带解缆。
3.懂得各种船用信号灯和信号旗的使用。
4.甲板部日常维修和保养的具体操作。
5.起卸船吊和开关舱作业。
6.引水梯和舷梯的安全收放。
7.懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等。
二、 值班机工工作职责
轮机部日常营运和工作中的支持人员,主要从事:
1.熟悉和掌握机舱各设备的性能、使用方法及位置分布。
2.协助轮机员对主机、副机及相关辅助设备的日常维修和保养。
3.掌握机舱所有管系的用途和位置分布。
4.掌握机舱所有阀门的性能、用途及位置。
5.协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养。
6.懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用保养。
7.了解各种液压机械的工作原理,并可熟悉操作。
8.了解车工、钳工和各种焊接技术。
9. 了解轮机概论和电器。
关键还是看你的兴趣,报读水手的人会比较多,但机工的技术性比较强,也算一项本领。
我们是泉州海事学校的 ,培训时间四个月左右,欢迎具体咨询。
机工较好