烧机油的机油什么机油使用后对汽车帮助最大？

先说为什么会烧机油，第一种是活塞环失效，这种情况需要拆发动机来更换活塞环。第二种是气门油封老化或损坏，气门油封作为橡胶件，一般开满15公里就需要换掉了。第三种是涡轮增压器密封环故障，因涡轮增压器的密封环境故障，密封性变差会使机油跑入燃烧室。第四种情况是磨损导致气缸密封性变差，气缸壁磨损的老车，间隙较大，需要换机油。就是题主现在所出现的问题了，最好的解决办法是使用粘度较高的机油，高粘度机油能发挥机油的密封作用，可以改善烧机油的症状，一般选择0w-40的sn全合成机油最合适，尤其进口机油品质最好，市面上的美孚机油和嘉实多机油虽然不错但烧机油的现象也还是有的，我在用G‎T魔力‎红机油是pao全合成机油，耐用性强，不会出现这种情况。 想了解更多可以百度一下

进行保养时，机油一次加多少升取决于发动机的类型，一般小排量车每次保养需加机油3.2~3.6升，排量大则需4.5升左右。
矿物油；半合成机油；全合成机油； 推荐使用全合成机油，配合长效机滤，对发动机保护更好，更节省成本。使用黏度较小的机油，以使油路畅通。
1.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。

4.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
5.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

6.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

如果烧机油很厉害，更换机油是没有办法解决烧机油问题的，更换粘度更大的机油只适合烧机油很轻的发动机，而且只是治标不治本，不能从根本上解决烧机油问题。