2014年12月28日,青荣城际铁路开行11对动车组列车,其中增开直通G字头列车3对,分别为:
1、荣成-上海虹桥G458/5、G456/7次高速动车组列车1对;
2、烟台-北京南G472/G471次高速动车组列车1对;
3、荣成-北京南G476/G475次高速动车组列车1对,均经由青荣城际、胶济客专、京沪高铁运行。
同时增开管内D字头列车8对,分别为:
4、济南到烟台南1对;
5、济南到荣成2对;
6、济南西到荣成2对;
7、烟台南到荣成1对;
8、烟台南到即墨北2对。
随着青荣城际青岛端的开通,以及胶济高铁的开通运营,列车对数和开行方向的增加,胶东地区旅客出行更加方便。
青荣城际列车开通后,运行时间上也将出现大变化(列车时刻上面的截图都有):
1. 威海-北京方向。现开行的K412次,全程运行15小时58分;荣成-北京南G476次威海-北京南间6小时19分,压缩9小时39分;
2. 烟台-北京方向。现开行的K286次,全程运行15小时09分;烟台南-北京南G472次全程运行5小时38分,压缩9小时31分;
3. 烟台-上海方向。现开行的K1184/1次,烟台-上海南间运行20小时57分;荣成-上海虹桥G458/5次烟台南-上海虹桥间运行8小时08分,压缩12小时49分;
4. 威海-济南方向。现开行的K8264次,全程运行8小时26分。荣成-济南D6074次威海-济南间运行4小时06分,压缩4小时20分;
5. 烟台-济南方向。现开行的K8294次,全程运行7小时23分。烟台南-济南西D6052次烟台-济南运行3小时49分,压缩3小时34分。
青荣城际铁路全线共设车站14个,其中城际始发站有青岛北站、烟台站、威海站、荣成站共4个;办理客运业务的中间站有城阳、即墨北、莱西、莱阳、桃村北、福山南、烟台南、牟平、威海北、威海机场共10个;预留夏格庄站。加上预留的夏格庄站,这样青荣城际铁路在青岛共有5个站点。
青烟威荣城际铁路正线最终定于2014年12月26日正式运营,计划开行3对G字头高铁、7对D字头动车,途经、往返济南至烟台威海的7对。目前,3对G字头高铁经行站点和时刻表已经出炉。届时,烟台至济南将缩短到三个半小时左右,从烟台去北京只需4.5小时,去上海只需8小时。
204年12月20日,济南铁路局公布调图方案,山东将增开9对直通旅客列车,增开10对管内旅客列车。其中,青荣城际铁路共开行10对,包括3对直通G字头列车、7对管内D字头列车。G字头列车分别为北京南到烟台1对、北京南到荣成1对、上海虹桥到荣成1对;D字头列车分别为济南到烟台1对,济南到荣成2对,济南西到荣成1对,烟台到荣成3对。荣成站将有8对始发动车组。
按照列车时刻表,荣成途径威海北、烟台、济南、沧州,到北京南共运行6小时25分钟,其中威海北至北京南用时5小时57分钟。荣成到上海虹桥,途径威海北、潍坊、淄博、济南、南京、常州,全程共8小时53分钟,威海北到上海用时8小时26分钟。荣成途径威海北到济南西,需4小时49分钟;荣成到济南站,仅用时4小时18分钟。荣成到烟台,仅需1小时8分钟;威海北到烟台仅用41分钟。
在荣成站始发的8对动车中,7.5对均停靠位于高区的威海北站,2.5对停靠文登东站。记者观察到,荣成发向济南方向的动车始发时间基本在中午以后,济南发往荣成的动车始发时间在上午,而动车晚上进入检修阶段停止运行,因此去济南的威海市民想当日坐动车返回的愿望不能实现,不过可以选择乘坐晚上从济南发往威海的普通火车。
荣成至北京的动车途径的城市很多,包括莱西北、高密、潍坊、青州、淄博、济南、沧州等,沿线市民均可以选择此次动车。荣成至上海方向则经过海阳北、潍坊、淄博、济南、枣庄、徐州东、南京、常州、无锡、昆山等城市,这也为该沿线城市市民来威海旅游或置业创造了机会。
部分线路途经站点
上海虹桥――荣成途径站点:无锡东、常州北、镇江南、南京南、蚌埠南、徐州东、滕州东、曲阜东、济南、淄博、青州、潍坊、高密、即墨北、莱阳北、桃村北、烟台南、威海北荣成――上海虹桥途径站点:威海北、烟台南、海阳北、莱西北、即墨北、潍坊、淄博、济南、枣庄、徐州东、宿州东、南京南、常州北、无锡东、昆山南
北京南――荣成途经站点:天津南、沧州西、德州东、济南西、济南、淄博、潍坊、高密、莱西北、海阳北、烟台南、威海北
荣成――北京南途经站点:威海北、烟台南、莱西北、高密、潍坊、青州、淄博、济南、济南西、沧州西
荣成到青岛有高铁吗