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这个问题不能一概而论,市面上的车载空气净化器质量参差不齐,一些大品牌的质量还是不错的。像我在用的东箭御品出的空气净化器效果就挺好,除了PM2.5以外,对甲醛也有净化作用。而且装上去外观一点都不突兀,还可以用APP进行管理监控,有那些指数看着也直观。
很多人觉得车载空净没什么用,也不是生活的必需品,可是我想先问问大家,当汽车成为生活中普遍的代步工具;当你对产品好坏功能及性价比的关注越来越高;当你有了追求更高生活质量的底气时,一款能除 PM2.5 的车载空净,和一款不能除 PM2.5 的车载空净,你会选择哪个?
答案显而易见。
为了这部分有需求的人群,我们还是做了这次评测。
老爸享测公众号回复“车载空净”看产品详情
车载空净除 PM2.5?
我们之前评测过车载空调滤芯,采用的是用烟饼来制造环境雾霾。这次测试,我们打算采用同样的方法来控制PM2.5 的变量。但很可惜,这个方法行不通。
准备测试时我们发现,部分空净需要人体手动去操作其开关。而它们吸附 PM2.5 的效果,在规定条件下,可能会让魏老爸和摄像小哥窒息在车内。
考虑到车辆封闭性及烟饼对人体的危害性,我们最终选择了 1m³ 的环境仓,作为模拟车内空间(当然车内空间并不止 1m³)来做测试。
来看看PM2.5 初始数值从 500μg/m³到 50μg/m³所耗的时间。
每款产品都是设置到最大风量进行吸附的,不难看出,CADR 值越高,除 PM2.5 的效果就越好。其中小 M 的效果,比价格 3000 多的 IQ*r 要好,这个有点出乎我们意料。接下来我们测试下15 分钟内,车载空净从 800μg/m左右的高值,最低可以降到多少。当然,现实情况下 PM2.5 不会到达 800 多这么高,为了大家能更好的看清数据高低差距,所以选择了这么个数值。
这意味着在不开空调滤芯、纯靠车载空净运转的情况下,有 2 款产品在 15 分钟后,仍不能良好的循环车内空气。另外,能持续维持车内本身空气质量等级在优级(0~35μg/m)的,也只有 3 款。
车载空净除 TVOC?
很多朋友买车载空净,其实是因为新车味道重。那车载空净可以去除新车里的味道吗?
其实这个和 PM2.5 完全是两码事,新车的味道大多来源于车辆内部的 TVOC(总挥发性有机物)。
我们曾测过几款品牌车内的 TVOC 浓度,数值都不低。但这个问题,目前还真无解。因为普通轿车的汽车空气质量标准为《乘用车内空气质量评价指南 GB/T 27630-2011》,属于推荐性国家标准。而乘用车内空气质量标准相比长途客车、机车(即火车)以及室内空气质量标准,缺少了一个重要的指标,就是 TVOC。长途客车和机车内的空气质量标准中 TVOC 的限值,均参照了室内空气标准,为 0.60mg/m³。
我们把几款表现还可以的车载空净放于 TVOC 数值为 1.0 的环境仓内,看看 15 分钟内,最终稳定的数值能到多少。
结果如下:
这几款产品是以除 PM2.5 为主的滤芯,因为有一定的吸附作用,所以从图表上,我们看到了大部分产品作用下,TVOC 浓度会有所降低,但也没降低很多。像小 M 这款数据上就没有什么变化,可能和它的滤网有关。只有 2 款表现较好,能够在既定时间内将 TVOC 浓度降到一个安全范围。
老魏有话说
这次我们没有测滤芯的长期效果,没有测具体多少天后滤芯会失效,但一般滤网较小较薄以及 CADR 值较低的车载空净,更换的频率会更高。
魏老爸还是推荐好的车载空调滤芯和车载空净搭配使用。
车载空净属于内循环,毕竟车内空间比较小,需要时常更换新鲜空气,这个时候好的车载空调滤芯的作用就体现出来了。
车载空气净化器对PM2.5是有效的。