完全说有用或没用是空谈
电机有两个先天的结构瓶颈，1是转速，2是高温衰减
1，电机的转速有限，但优势是扭力大，往往电机的空气压缩能力仅限于低速增压
而高速，电机因转速的限制可能会成为发动机吸气的负担，可能会大幅影响动力性
2，电机不能长期高转速或全力运转，容易产生高温，高温之后，可能使进气温度升高降低氧含量，影响发动机的燃烧，高温也容易烧毁电机，所以往往电涡轮的转速不会太高，即便有高转速的电机，也持续不了多久
所以现在的电机增压器，往往仅限于，恒温控制，或者低转速的风机增压
暂时还无法应用到高转速的汽车上
没用进行电喷标定匹配，在同等路况车速负重油门开度情况下会感觉车子动力有提升，但车辆的油耗会增加，一些标定比较严谨的车子会包故障码，起的作用比消耗的大。而且在安装的时候要格外小心，很有可能导致自燃，在这种情况下汽车厂家可定不会负责。
我刚装了电动涡轮，动力增加了，这是肯定的，但是油耗也增加了，并非店家说的降油耗，最后一点是排放故障灯亮了，应该是进气量和ECU不匹配造成的。
别信网上的那些广告和托，，基本没用的
如果没有同时更换发动机的控制单元，这样做效果不大
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